Sanella - B-fl, Jung7041/1937, 1977 ex Union Deutsche Lebensmittelwerke
Posted by: Groundspeak Regular Member datenhamster
N 53° 31.456 E 010° 00.163
32U E 566473 N 5931061
historic harbour train "Sanella"
Waymark Code: WM9NC2
Location: Hamburg, Germany
Date Posted: 09/08/2010
Published By:Groundspeak Premium Member IDIFers
Views: 47

more information in german:

B-fl, Jung7041/1937, 1977 ex Union Deutsche Lebensmittelwerke

Lokomotive „Sanella“

Dampspeicherlok Bauartreihe L 22.14

Fabriknummer 7041, Betriebsnummer 3



Erläuterungen

Es handelt sich um eine feuerlose Dampfspeicher-Lokomotive mit einer Treib- und einer gekuppelten Achse für eine Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h. Diese Lok erzeugt weder Qualm noch Ruß. Sie hat 2 Zylinder und eine Heusinger - Steuerung. In den schon teilweise mit Wasser gefüllten Kessel wurde der in einer externen Anlage erzeugte Dampf unter hohem Druck eingespeist. Durch den Dampfverbrauch beim Fahren sank der Druck im Kessel und damit auch der Siedepunkt, so dass neuer Dampf entstand. Bis zu 6 Stunden konnte die Lok mit einer Füllung fahren. Die Besteller der Lok legten Wert auf ein äußeres Erscheinungsbild ähnlich einer „echten“ Dampflok, deshalb Zylinder vorn und ein Schornstein, der eigentlich nicht erforderlich ist.



Geschichte

Die Lok wurde 1937 bei A. Jung in Jungenthal b. Kirchen / Sieg gebaut. Sie wurde beschafft von der A.L.Mohr GmbH und war Betriebslok bei der Margarine Union in Hamburg-Bahrenfeld. Die Originalfarbe war schwarz glänzend mit rotem Fahrwerk. Am 12.12.1969 erlosch die Betriebsgenehmigung.

Am 03.12.03 wurde die Lok an die Stiftung Hamburg Maritim übergeben und auf den Gleisen des Rangierbahnhofes Hamburg-Süd abgestellt.

Am 27.07.04 wurde sie zum heutigen Standort an den 50er Schuppen verschoben. Der neu gegründete Verein der Freunde der historischen Hafenbahn unter dem Dach der Stiftung Hamburg Maritim übernahm am 11.09.04 die Betreuung ( Instandsetzung und Betrieb ) der Lok.



Technische Daten

Länge über Puffer: 9000 mm

Radstand: 2500 mm

Leergewicht: 19,8 t

Raddurchmesser: 920 mm

Durchmesser der Dampfzylinder: 530 mm

Hub der Dampfkolben: 400 mm

Dampfspannung: 12 kg/qcm Überdruck

Fassungsraum Wasser: 8,5 cbm
Locomotive Type: (required): Steam

If "other" what is the engine type? (optional):
-


Do you need to pay an entrance fee to view this locomotive? (required): No

If a fee is required what is the approximate cost for admittance? (optional):
none


How accessible is this locomotive display? (Required): Only touching is allowed.

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