Orenair B772 - Punta Cana, Dominican Republic
Posted by: Groundspeak Regular Member 401Photos
N 18° 33.793 W 068° 21.839
19Q E 567113 N 2052618
On 10/2/2016, Orenair B77 departed PUJ, had engine failure, circled back, and was heavily damaged landing on Runway 8. El 2/10/2016, Orenair B77 partió de PUJ, tuvo una falla en el motor, dio la vuelta y sufrió graves daños al aterrizar en la pista 8
Waymark Code: WM18540
Location: Dominican Republic
Date Posted: 06/01/2023
Published By:Groundspeak Premium Member dreamhummie
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On 10 February 2016, an Orenair Boeing 777-200, departed Punta Cana International Airport for Moscow, experienced engine failure, then circled back. The aircraft was heavily damaged upon landing on Runway 8. The 08/26 is the more northern of the two at PUJ - the other is 06/27 - and both are 10,171 meters long. It remained grounded at the airport for 10 months.
Incident: Orenair B772 at Punta Cana on Feb 10th 2016, engine shut down in flight, burst tyre and smoke on landing
By Simon Hradecky, created Thursday, Feb 11th 2016 14:23Z, last updated Thursday, Feb 11th 2016 19:11Z

An Orenair Boeing 777-200, registration VP-BHB performing flight R2-554 from Punta Cana (Dominican Republic) to Moscow Domodedovo (Russia) with 355 passengers and 20 crew, was climbing out of Punta Cana's runway 08 when the crew stopped the climb at about 12,000 feet reported they needed to shut an engine (PW4090) down and were returning to Punta Cana. The aircraft entered a hold at 4000 feet for about 20 minutes then landed on runway 08. During roll out a tyre burst, sparks and smoke were seen from the landing gear prompting the crew to initiate the evacuation of the aircraft. There were no injuries.

The airline reported they decided to award the pilots for safely returning the aircraft in a difficult situation. Climbing through about 6000 meters (editorial note: radar data show the aircraft stopped climb at about 12,000 feet or 3680 meters) there was a "clap" sound, an engine failed and smoke developed in the cabin. The engine was shut down, the smoke ceased. During landing there were sparks and smoke from the landing gear which prompted the crew to initiate an evacuation via the slides. The aircraft had been checked at Lufthansa Technik before departure from Moscow Domodedovo to Punta Cana and has again been checked by Soltek in Punta Cana before departure. Following the return the aircraft underwent and passed heavy landing checks and maintenance. As of present the occurrence is under investigation.

(Source: The Aviation Herald)


[ES] El 10 de febrero de 2016, un Boeing 777-200 de Orenair partió del Aeropuerto Internacional de Punta Cana hacia Moscú, experimentó una falla en el motor y luego dio la vuelta. La aeronave sufrió graves daños al aterrizar en la pista 8. El 26/08 es el más septentrional de los dos en PUJ - el otro es el 27/06 - y ambos tienen 10.171 metros de largo. Permaneció en tierra en el aeropuerto durante 10 meses.

Incidente: Orenair B772 en Punta Cana el 10 de febrero de 2016, motor apagado en vuelo, neumático reventado y humo al aterrizar
Por Simon Hradecky, creado el jueves 11 de febrero de 2016 a las 14:23Z, última actualización el jueves 11 de febrero de 2016 a las 19:11Z

Un Boeing 777-200 de Orenair, matrícula VP-BHB, que realizaba el vuelo R2-554 desde Punta Cana (República Dominicana) a Moscú Domodedovo (Rusia) con 355 pasajeros y 20 tripulantes, salía de la pista 08 de Punta Cana cuando la tripulación detuvo el ascenso a unos 12,000 pies informaron que necesitaban apagar un motor (PW4090) y regresaban a Punta Cana. La aeronave ingresó a una bodega a 4000 pies durante aproximadamente 20 minutos y luego aterrizó en la pista 08. Durante el lanzamiento, se reventó una llanta, se vieron chispas y humo en el tren de aterrizaje, lo que incitó a la tripulación a iniciar la evacuación de la aeronave. No hubo heridos.

La aerolínea informó que decidió premiar a los pilotos por devolver la aeronave de manera segura en una situación difícil. Al ascender unos 6000 metros (nota editorial: los datos del radar muestran que la aeronave dejó de ascender a unos 12 000 pies o 3680 metros) hubo un sonido de "aplauso", un motor falló y se formó humo en la cabina. El motor se apagó, el humo cesó. Durante el aterrizaje hubo chispas y humo en el tren de aterrizaje lo que motivó a la tripulación a iniciar una evacuación por los toboganes. La aeronave había sido revisada en Lufthansa Technik antes de la salida de Moscú Domodedovo a Punta Cana y fue nuevamente revisada por Soltek en Punta Cana antes de la salida. Después del regreso, la aeronave se sometió y pasó controles de aterrizaje y mantenimiento pesados. Hasta el momento se investiga el hecho.

(Fuente: The Aviation Herald)

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Date of Crash: 02/10/2016

Aircraft Model: Orenair Boeing 777-200

Military or Civilian: Civilian

Tail Number: VP-BHB

Cause of Crash:
Engine shut down in flight, burst tire and smoke on landing


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