„De oude spoorbrug maakt onderdeel uit van de voormalige spoorlijn De Bilt –Zeist en heeft geen functie meer”,
De spoorlijn die nooit als zodanig is gebruikt, werd vanaf 1968 gebouwd. Nog ver voor de A28 – die er verdiept onder ligt – in de jaren 80 werd opengesteld.
Het haast vergeten spoorviaduct dat ‘het oude spoor’ heet, is altijd onderwerp geweest van speculaties. De spoorbrug zou zijn aangelegd om in het grootste geheim kruisraketten van de Amerikanen te kunnen vervoeren. Ook werd gerept over een geheime, ondergrondse kerosinepijpleiding die er zou liggen, om de Amerikanen te bevoorraden die op vliegbasis Soesterberg gelegerd waren. Dat laatste klopt in elk geval niet. De pijpleiding is er wel, maar ligt even verderop bij het viaduct aan de Ericaweg.
De geschiedenis van de spoorlijn voert terug naar 1901. Tot aan het begin van de Tweede Wereldoorlog werd er het personenvervoer mee verzorgd tussen De Bilt - Huis ter Heide - Zeist. Dankzij deze verbinding kon Huis ter Heide zich ontwikkelen tot voornaam villadorp. Op zon- en feestdagen werden de kinderen met treinladingen tegelijk aangevoerd voor een verblijf in Natuur- en Sportpark De Biltsche Duinen (1933- 1980), ooit het mooiste natuurbad van Nederland. Na de oorlog zijn er goederen vervoerd over het lijntje. Alle rails zijn in begin jaren 70 verwijderd. Het grootste gedeelte van het traject is nu fietspad.
Als de spoorbrug verdwijnt, is het oude stationsgebouwtje aan de Arnhemseweg in Huis ter Heide nog het belangrijkste overblijfsel van de spoorlijn. In de contreien van Zeist staat het gebouwtje beter bekend als Café de Spitfire, pleisterplaats voor Amerikaanse militairen.
zie waymark WM15YDW_former_Station_Huis_ter_Heide_NL
(
visit link)
-------------------
"The old railway bridge is part of the former railway line De Bilt -Zeist and no longer has a function,
The railway line, which was never used as such, was built from 1968. Long before the A28 - which lies sunken beneath it - was opened in the 1980s.
The almost forgotten railway viaduct called 'the old railway' has always been the subject of speculation. The railway bridge was said to have been built to carry American cruise missiles in the greatest secrecy. There was also talk of a secret, underground paraffin pipeline lying there, to supply the Americans stationed at Soesterberg airbase. In any case, the latter is not true. The pipeline is there, but is located a little further down the road near the viaduct on Ericaweg.
The history of the railway goes back to 1901. Until the beginning of the Second World War, it provided passenger transport between De Bilt - Huis ter Heide - Zeist. Thanks to this connection, Huis ter Heide was able to develop into a distinguished villa village. On Sundays and holidays, children were brought in by trainloads at a time to stay at Nature and Sports Park De Biltsche Duinen (1933- 1980), once the most beautiful natural pool in the Netherlands. After the war, goods were transported over the little line. All rails were removed in the early 1970s. Most of the route is now a cycle path.
When the railway bridge disappears, the old station building on Arnhemseweg in Huis ter Heide remains the main remnant of the railway. In the Zeist area, the little building is better known as Café de Spitfire, stopping place for US servicemen.
see waymark WM15YDW_former_Station_Huis_ter_Heide_NL (
visit link)
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)