From the fortress of Pasciola, we are waiting for the little train that will come out of the tunnel and that has just gone around the mountain.
Petite histoire du train de Corse
Credits
Le Trinighellu a fêté son premier centenaire le 1er février 1988. Il a fallu 16 ans de travaux pour arriver à construire un chemin de fer qui traverse les montagnes, enjambe les rivières, longe les falaises... Gustave Eiffel participa à cette grande aventure en construisant le Ponte-Vecchio. Le train a été aujourd'hui rénové : il est désormais confortable et climatisé.
Il n’y a qu’un seul chemin de fer en Corse, ce qui signifie que les trains ne peuvent se croiser qu’en gare… le calcul est fin mais il arrive qu’il faille patienter un peu dans certaines gares.
La Corse est sans conteste très belle vue du train : on voit d’autant mieux ses reliefs, ses couleurs, sa nature…
Partez à la découverte de l’île de Beauté, la Corse !
Mes tronçons favoris : Entre Corte et Vizzavona Au cœur de la Corse et de sa montagne, les paysages derrière la vitre sont de belles balades en pleine nature.
A Corte : La vallée de la Restonica est de toute beauté ! En été, la baignade dans les torrents est une activité des plus prisées. La rando depuis la gare jusqu’en haut de la Restonica fait 20 km. Mais vous pouvez aussi louer un vélo à la gare !
Après la gare de Venaco, village célèbre pour sa fête du fromage les premiers week-ends de mai, le train passe sur le pont Eiffel du Veccio, classé Monument historique et bâti exprès pour le passage du train entre 1890 et 1892. Il mesure 170,96 m de long et 84 m de haut. Cela donne le vertige mais aussi une vue imprenable sur la vallée. Juste en-dessous, le pont routier est bien moins haut !
Suit la gare de Vivario, puis celle de Vizzavona. Là, il faut profiter des cirques de montagne, des randos dans les forêts… Vizzavona est le point central du célèbre GR 20. Pour les moins courageux, la balade jusqu’à la Cascade des Anglais est tout à fait sympathique.
Short history of the Corsican train
The Trinighellu celebrated its first centenary on February 1, 1988. It took 16 years of work to build a railroad that crosses mountains, spans rivers, and runs along cliffs... Gustave Eiffel participated in this great adventure by building the Ponte-Vecchio. The train has now been renovated: it is comfortable and air-conditioned.
There is only one railroad in Corsica, which means that the trains can only cross each other in the stations... the calculation is fine but it happens that it is necessary to wait a little in some stations.
Corsica is undoubtedly very beautiful seen from the train: you can see all the better its reliefs, its colors, its nature...
Discover the island of Beauty, Corsica!
My favorite sections : Between Corte and Vizzavona In the heart of Corsica and its mountains, the landscapes behind the glass are beautiful walks in the middle of nature.
In Corte: The Restonica valley is beautiful! In summer, swimming in the torrents is one of the most popular activities. The hike from the train station to the top of the Restonica is 20 km long. But you can also rent a bike at the station!
After the station of Venaco, a village famous for its cheese festival on the first weekend of May, the train passes over the Eiffel bridge of the Veccio, classified as a historical monument and built especially for the passage of the train between 1890 and 1892. It is 170.96 m long and 84 m high. It gives you vertigo but also a breathtaking view on the valley. Just below, the road bridge is much lower!
Then comes the station of Vivario, then the one of Vizzavona. There, you have to enjoy the mountain cirques, the hikes in the forests... Vizzavona is the central point of the famous GR 20. For the less courageous, the walk to the Cascade des Anglais is quite nice.
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