Dworzec Letni / Summer Station - Poznan, Poland - Wikipedia Entries on Waymarking.com

Dworzec Letni, to obnecna nazwa fragmentu dworca głównego w Poznaniu, do którego przylega peron 4b. Powstał ok. roku 1902 i został przebudowany w 1913. Wówczas "dworzec cesarski", został zbudowany z myślą o wizytach w Poznaniu rodziny panującej nad regionem. Cesarza Wilhelma II Hohenzollerna ugościł w sierpniu 1913 roku. Po I wojnie światowej dworzec nie zmienił swojego przeznaczenia. W 1918 roku witany był przybyły nań Ignacy Jan Paderewski (muzyk, działacz niepodległościowy). Jego wizyta stałą się impulsem do wybuchu Powstania Wielkopolskiego. W późniejszym czasie dworzec gościł m.in. Józefa Piłsudskiego.

Po II wojnie światowej z dworca odjeżdżały pociągi do podpoznańskich letnisk w Promnej, Osowej Górze, czy Puszczykowie i stąd wzięła się nazwa tego miejsca, która została do dziś. Od 1994, w każdą rocznicę wizyty I.J. Paderewskiego odbywa się na dworcu inscenizacja jego przybycia, z wykorzystaniem parowozu i stylowych wagonów zdobionych na tamte lata.

W 2011 roku przeprowadzony został przez PKP remont generalny i finalnie dworzec został oddany do użytku pasażerom.

Źródło: tablica pamiątkowa (zdjęcie) + artykuł z wikipedii

Dworzec Letni (Summer Station) is a foreign name for a part of the main railway station in Poznan, to which platform 4b is adjacent. It was built around 1902 and rebuilt in 1913. At that time the "Imperial Station", was built for the visits to Poznań of the ruling family of the region. Emperor Wilhelm II Hohenzollern received in August 1913. After World War I, the station did not change its purpose. In 1918 Ignacy Jan Paderewski (musician, independence activist) was welcomed there. His visit became the impulse for the outbreak of the Wielkopolska Uprising. Later, the station hosted, among others, Józef Piłsudski.

After World War II, trains left from the station to the summer resorts near Poznań in Promna, Osowa Góra or Puszczykowo and this is where the name of the place originated, which has remained until today. Since 1994, on each anniversary of Paderewski's visit, a re-enactment of his arrival takes place at the station, using a steam engine and stylish carriages decorated for those years.

In 2011, a general renovation was carried out by PKP and the station was finally opened to passengers.

Source: plaque (photo) + wikipedia article