véhicule amphibie à chenilles - Mont Saint Michel, France - Fire Fighting Vehicles on Waymarking.com

En

source France Bleu:
An amphibious vehicle equipped with tracks, which consists of two modules of 7 meters long and 2 meters wide. Two modules towed by a 163 horsepower engine.

Equally at home on sand and rising tide, it can reach a maximum speed of 55 kilometers per hour and can carry a maximum of 16 people (5 in the front module, 11 in the back). new vehicle to respond to the reestablishment of the maritime character of La Merveille, which involves a break in the continuity of the emergency services. And this despite the risks caused by the tide.

More efficient and secure intervention
This new amphibious device allows a more efficient and safer intervention in the event of people trapped in quicksand, adrift or in case of discomfort. It can also be used to tow a vehicle and as a complement to the Dragon 50 civil security helicopter.

"It does not replace the Dragon 50 helicopter under any circumstances" (Lieutenant-Colonel Georges Lourdais)

This model was first designed for the needs of the Swedish army. Retired in Germany, he was fitted with a new engine for the Channel firefighters. Since January, a team from the Departmental Intervention and Rescue Service (Sdis 50) has been trained to use the vehicle. A machine that has a cost: 360,000 euros.

Fr

source France Bleu :
Un véhicule amphibie et équipé de chenilles, qui se compose de deux modules de 7 mètres de long et 2 mètres de large. Deux modules tractés par un moteur de 163 chevaux.

Aussi à l'aise sur le sable qu'à marée montante, il peut atteindre la vitesse maximale de 55 kilomètres par heure et peut transporter jusqu'à 16 personnes au maximum (5 dans le module avant, 11 à l'arrière).Un nouveau véhicule pour répondre au rétablissement du caractère maritime de la Merveille, qui entraîne une rupture de la continuité des secours. Et ce malgré les risques causés par la marée.

Intervention plus efficace et sécurisée
Ce nouvel engin amphibie permet une intervention plus efficace et plus sécurisée en cas de personnes piégée dans les sables mouvants, à la dérive ou en cas de malaise. Il peut aussi être utilisé pour tracter un véhicule et en complémentarité de l'hélicoptère de la sécurité civile Dragon 50.

"Il ne se substitue en aucun cas à l'hélicoptère Dragon 50" (lieutenant-colonel Georges Lourdais)

Ce modèle avait d'abord été conçu pour les besoins de l'armée suédoise. Retraité en Allemagne, il a été équipé d'un nouveau moteur pour les sapeurs-pompiers de la Manche. Depuis janvier, une équipe du Service départemental d'intervention et de secours (Sdis 50) a été formée pour utiliser le véhicule. Un engin qui a un coût : 360 000 euros .

FranceBleu

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