Úsek
H-40 Sušice kryl možný neprátelský
postup po obou stranách rícky Otavy ve smeru od
Kašperských hor a Modravy. Terén je zde velice
clenitý a relativne prostupná údolí a
horská sedla jsou strídána zalesnenými
vrcholy. Z toho duvodu byl úsek clenen do ctyr
samostatných uzáver oddelených navzájem
prozatím nechránenými
mezerami.
Teprve v roce 1938 bylo pristoupeno k propojení techto
osamocených opevnených prostoru do jediné
celistvé linie v rámci úseku 199 Sušice
(Loucová). Jeho výstavba však byla
zahájena natolik pozde, že se vybrané
stavební firme Grabinger a Kotál ze Sušice
podarilo dokoncit betonáž jen devíti
ropíku nedaleko Petrovic.
První ze ctyr zmínených uzáver,
budovaných v roce 1937 je v okolí dnes již
zaniklé horské obce Ždánov a kryla
horské sedlo se silnicí z Kašperských
Hor do Nezdic. Vytýceno a postaveno zde bylo celkem
šest ropíku, z nichž ctyri jsou soustredeny do
tohoto sedla a poslední dva jsou situovány pomerne
izolovane na východním krídle. Terén
zde za posledních padesát let výrazne zmenil
svou tvár a tak na míste, kde byly na konci
tricátých let udržované louky, je dnes
neprehledný les.
Asi nejzajímavejším ropíkem
této uzávery je bohužel uzamcený objekt
c. 1/A-140, který má granátový skluz
instalován na pravé strane (tj v míste, kde v
interiéru ústí vstupní chodbicka).
Velice zajímavé jsou rovnež
rozsáhlé zbytky zákopoveného
systému, viditelné zejména v okolí
pevnustky c. 5.
Masiv zámeckého vrchu, kterému dominuje
mohutný hrad Kašperk, zustal v roce 1937 neopevnen.
Dalších šest ropíku bylo
vybudováno až v okolí obce Tuškov
severozápadne Kašperských hor. Linie je zde
clenena do hloubky, takže c. 7, 8 a 11
procházejí obcí a c. 9, 10 a 12 jsou
situovány na svahu nad Tuškovem. Všechny
objekty byly opatreny prafabrikovanými úpravami
vstupu, jinak se však zachovaly pomerne v dobrém
stavu.
Údolí Otavybylo nejslabším
místem obrany. Terén je zde velice clenitý -
výškové rozdíly mezi
jednotlivými pevnustkami dosahují i sto metru,
což se odrazilo v druhové skladbe objektu - z celkem 19
objektu je 8 typu D a 3 B. Po zárí 1938
probíhala tímto prostorem hranice protektorátu
a tak jsou nekteré objekty znicené.
První z ropíku byly soustredeny kolem
údolí s drobným potokem od Dolních
Dvorcu do Vydry naproti Anínu. Další skupinka
ropíku se soustredila v oblasti zatácky pod
obcí Bohdašice, kde je nad autobusovou
zastávkou velice pekné ácko,
rekonstruované do "reaktivované" podoby. Druhé
ácko je poniceno a jeho jedna strílna byla
použita pri rekonstrukci atypického objektu v
Dolním Bezdekove na pražské cáre. Trojice
décek kryje oba tyto ropíky z týlu (c. 17/D1 z
abnormálne velké vzdálenosti). Linie si
dál zkracuje rícní oblouk pres sedlo mezi
samotami Stupná a Novými Domky a po poli sestupuje
zpet k Vydre naproti Novému Mestecku. Tri ropíky jsou
zniceny, zachoval se pouze ctvrtý - 24/A-160, který
je v tesném sousedství silnice a pri jejím
rozširování byl opatren betonovou opernou
stenou. Dvema décky (c. 25 a 26) situovanými ve
druhém sledu, úsek prechází pres reku a
stoupá ve smeru k Dolejšímu Krušci, kde
byla v oblasti Nuzerovské stráže
vynechána další neopevnená mezera.
Poslední cástí úseku je
samostatná uzávera Svetlá - Loucová,
cítající celkem 10 ropíku
rozprostrených napríc údolím a
prehrazujícím silnici Petrovice - Hartmanice.
Všechny objekty zustaly po zárí 1938 na
ceském území a byly proto po obsazení
zbytku republiky postupne zniceny. Do dnešní doby se
tak dochoval pouze jediný stojící objekt - c.
35, který od demolice jeho poloha na okraji Loucové.
Ropík však byl zazden a postupem casu došlo i
k zasypání týlové steny, takže
nedošlo ani k jeho evidenci vojenskou správou. Z
ostatních objektu (s vyjímkou dvou) jsou dodnes
pomerne dobre patrné jámy s hromadami
betonových úlomku.
V 50. letech byla i tato oblast zahrnuta do sféry
reaktivace lehkého opevnení. Zachované
ropíky byly armádou udržovány až do
zacátku 90. let. Vetšina ropíku byla
též opatrena protiatomovými úpravami. U
objektu 18/D2 byla použita zvláštní
atypická "dvoupatrová" vstupní
prefabrikovaná šachta. V soucasnosti je nekolik
objektu v okolí Bohdašic rekonstruováno.