Ce qui rend atypique cet endroit, c’est qu’ici, l’écluse est positionnée sur la partie navigable de la rivière Marne et non pas, comme souvent, sur un canal. A cet endroit, la rivière comporte un barrage, il est donc difficile aux embarcations de le franchir. Cette écluse permet de franchir le dénivelé. Elle est placée sur un petit canal en dérivation de la rivière.
Fonctionnement d’une écluse :
L'écluse est habituellement composée d'un bassin étanche appelé sas servant à élever ou abaisser le niveau de l'eau selon le besoin.
Les bateaux montent ou descendent par le remplissage ou la vidange du sas.
Des portes installées aux deux extrémités permettent aux embarcations d'entrer et de sortir du sas. Les portes sont actionnées par divers systèmes : hydraulique, électrique ou manuel selon le cas.
Le remplissage et la vidange du sas se font par simple gravité (principe des vases communicants), au moyen de vannes installées dans les portes de l'écluse.
Pour valider cette cache :
- Répondre à la question suivante (par le centre de messagerie ou par la messagerie classique)
Le chantier naval qui a construit la passerelle d’accès aux embarcations a déposé sa plaque. Quelle est le nom de la ville marquée sur cette plaque ?
- Mettre une photo dans votre log en réalisant un alignement parfait avec sur la photo :
- Vous ou votre GPS ou tout autre chose personnelle
- La maison du gardien de l’écluse
- L’écluse
Les logs sans cette photo seront supprimés.
English version - Google translate
What makes this place atypical is that here, the lock is positioned on the navigable part of the Marne river and not, as often, on a canal. At this point, the river has a dam, so it is difficult for boats to cross it. This lock makes it possible to cross the difference in height. It is placed on a small canal branching off from the river.
Operation of a lock:
The lock usually consists of a watertight basin called an airlock used to raise or lower the water level as needed.
The boats go up or down by filling or emptying the airlock.
Doors installed at both ends allow boats to enter and exit the airlock. The doors are operated by various systems: hydraulic, electric or manual as the case may be.
The filling and emptying of the lock is done by simple gravity (principle of communicating vessels), by means of valves installed in the lock gates.
To validate this cache:
1- Answer the following question (by the message center or by classic messaging)
The shipyard that built the boat access gangway has filed its plaque. What is the name of the city marked on this plaque?
2- Put a photo in your log by making a perfect alignment with the photo:
- You or your GPS or anything else personal
- The house of the lock keeper
- The lock
Logs without this photo will be deleted.