Pour rallier la suite des cache des Bords de Saône, un crochet est indispensable par Vannes et Ray/Saône en attendant qu'une passerelle voit le jour vers Charentenay, quelques caches pour vous agrémenter la connexion!
Jusqu'à la fin du 19e siècle, une nef assurait nuit et jour le passage des hommes mais aussi des animaux et des véhicules de transport depuis le lieu d'embarcation situé en bas du cillage : le bac.
En échange de leur participation à l'entretien régulier de l'embarcation, les habitants de Ray/Saône ne payaient qu'un demi-tarif pour traverser avec leurs marchandises et affaires personnelles.
La presse rapporte qu'n 1853 le chavorage d'un bateau bondé de passagers originaires de villages alentours, se rendant à la foire de Vellexon, occasionna la noyade de 16 personnes.
L'usage de la nef se perd avec la construction d'un 1er pont en 1875. Un port de commerce est aménagé vers 1892, à l'emplacement même de l'ancien bacet en face de la maison du passeur, devenue pavillon d'habitation. Ce port remplace alors l'ancien port St-Pancrace, utilisé depuis le Moyen-Âge, situé en amont sur la rivière et destiné uniquement au trafic des marchandises, de ce fait soumis au péagedes sieurs de Ray.
Le bac fut à nouveau en usage durant 7 ans au lendemain de la destruction du pont lors de la seconde guerre mondiale en mai 1940.
Inauguré le 7 décembre 1947, le pont actuel fut le 1er de la Haute-Saône à être entièrement et définitivement recosntruit après-guerrre. Il nécessita un an de travaux.