La Pierre Percée
La Pierre Percée possède une histoire très ancienne. En effet, ce lieu a servi de principal franchissement antique du fleuve, entre Nantes et Ancenis avant que ces villes ne se dotent de ponts de bois. D’ailleurs, le nom de « Pierre Percée » vient des percées de pierres permettant de traverser les gués en bateau.
Pendant l’Antiquité, avec le développement de la navigation, ceux qui voulaient traverser la Loire passaient par ici. Pour cela, ils devaient faire appel à des passeurs qui les transportaient moyennant rémunération. Le prix dépendait de si le transport impliquait ou non des animaux. Ces passages permettaient de rejoindre la voie romaine qui mène de Nantes à Angers, notamment depuis l’agglomération antique du Loroux-Bottereau.
La Pierre Percée représentait donc un carrefour particulièrement stratégique. En effet, la Loire était un obstacle majeur vers Nantes et, pendant l’Antiquité, le Moyen-Âge et l’époque Moderne, son usage a été quasiment uniquement limité aux échanges commerciaux.
Au XVIIe siècle avec l’ensablement du bras de Loire de Saint-Simon, la Pierre Percée a développé un important port de commerce. On y trouve aussi une ancienne et imposante cale qui servait à charger et décharger les marchandises sur les berges de Loire. Construite en 1851 sous Napoléon III et pavée en 1878, elle fait corps avec la digue et est aujourd’hui utilisée pour la mise à l’eau des petites embarcations. En 1987, un port de plaisance a été installé dans un plan d’eau de 4 hectares.
La crue de 1910
En 1910, la levée fut rompue lors d’une crue exceptionnelle. La Loire a eu, de tous temps, des crues importantes, c’est pour cela que la levée avait était construite, elle permettait de limiter les inondations dans la vallée.
C’est la seconde fois que la levée est rompue. La première fut en 1856 à Saint-Simon.
Cette crue de 1910 est encore ancrée dans les mentalités locales. Ceci étant du a son importance (8000 habitants furent touchés sur 16km) mais aussi à la hauteur de la crue qui ne fut jamais aussi haute (Plus de 7m au-dessus de la normale). Malgré la hauteur et l’importance de la crue, elle ne fit aucune victime. 1910 fut une année de crues dans tout le pays, ceci due à une pluviométrie beaucoup plus forte que d’habitude entrainant une surcharge des portes anti-inondations.
Cette année-là, la Loire, le Doubs, le Rhône et la Seine ont connus des crues exceptionnelles.
L’inondation fut tellement exceptionnelle qu’elle fit se déplacer le ministre des Travaux publics, Louis Puech ainsi que le maire de Nantes et secrétaire d’État à la Marine, Gabriel Guist’hau. Une soixantaine de cartes postales furent édités pour commémorer cet évènement. 100 ans plus tard, l’association « Entre Divatte et Goulaine 1910-2010 » a été créée afin d’organiser plusieurs expositions et animations durant les Journées du Patrimoine afin d’aider les victimes de la tempête Xynthia et de sensibiliser les gens à la protection de l’environnement. Un DVD appelé « Les 100 ans de la crue de la Loire » a été édité pour l’occasion.
Si vous souhaitez plus d’informations sur Pierre Percée ou sur les différentes crues, n’hésitez pas à consulter le site du Pays d’Art et d’Histoire du Vignoble Nantais.
http://www.vignoble-nantais.eu/pays-dart-et-dhistoire/lepaysdartetdhistoire/
Mais aussi à vous renseigner auprès des bureaux d’information de l’Office de tourisme du Vignoble de Nantes.