Vous êtes sur La ligne de Longueville à Esternay.
Cette ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique des régions île-de-France et Champagne-Ardennes. C'est une ligne transversale de l'ancienne compagnie des chemins de fer de l'Est, intégrée à la SNCF en 1938.
Elle constitue la ligne n° 003 000 du réseau ferré national.
Une loi du 17 juillet 1878 autorise le prolongement de la ligne de Provins à Esternay, dans le département voisin de la Marne via Villiers-Saint-Georges. La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le 7 janvier 1881, dans le cadre des lignes classées en 1879 dans le réseau complémentaire, dont la réalisation est estimée nécessaire à l'économie régionale. La section de Provins à Esternay est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Est par une convention signée entre le ministre des travaux plublics et la compagnie le 11 juin 1883. Cette convention est approuvée par une loi le 20 novembre suivant. Toutefois, l'exécution des travaux, d'abord ajournés à 1894, tarde et la mise en service de ce tronçon est finalement réalisée le 3 novembre 1902.
La ligne est fermée au service des voyageurs entre Provins et Esternay le 15 septembre 1952 et au service des marchandises entre Villiers-Saint-Georges et Esternay le 3 novembre 1969.
Seule la section de Longueville à Villiers-saint-Georges est encore ouverte.
La vitesse limite de la ligne en 2012 pour les AGC et les trains V 120 est de 70 km/h.
Un train à vapeur appartenant à l'AJECTA fait son apparition de temps en temps son sifflet se fait entendre
Le poste n°29 sera votre point de départ. La partie que vous allez emprunter est dite " la voie est déposée".