1927 : LA BATAILLE POUR UN AEROPORT
Ce combat de Laudier pour créer à Bourges une industrie aéronautique est sans aucun doute sa plus grande fierté. Lui, l'ancien verrier, syndicaliste extrémiste, va rechercher des alliés objectifs mais d'un tout autre bord que lui, pour obtenir ce qui deviendra une grande industrie.
Il aura dans cette aventure, de la chance, de l'opportunité et de la volonté. Au départ, Laudier rencontre un aviateur de passage à Bourges, Marcel Haegelen. Ce
pilote, venu en Berry, un soir de novembre 1927, est un As de la Grande Guerre, il travaille aux Etablissements Hanriot, une firme spécialisée dans la fabrication des avions, et lorsqu'elle vend des avions, il lui est nécessaire de former les pilotes des clients dans une école de pilotage. Comme l'Ecole Hanriot est à Reims, les directives gouvernementales les incitent à se délocaliser au sud de la Loire. C'est pourquoi Haegelen, pour le compte des Avions Hanriot, recherche dans le centre de la France un terrain plat pour implanter son école de pilotage.
La rencontre d'Haegelen en Berry avec les autorités municipales va être décisive. Laudier écrira plus tard : "ce fut pour moi, une foudroyante révélation".
Et ce fut le grand jour : le dimanche 1er Juillet 1928, l'Aéroport est inauguré.