INFO IMPORTANTE POUR CETTE CACHE (et lisez quand même la suite ;) )
* Attention aux moldus, toujours curieux de voir des gens sur le quai
Les infos importantes de la série :
Je vous propose une série de 20 caches (14 tradis, 2 multis, 2 mysterys, 1 letterbox et 1 mystery bonus) à la découverte de la ligne de train La Madeleine - Comines France (résumée ici en Ligne LM-CF).
Vous pouvez toutes les retrouver dans cette liste : https://www.geocaching.com/plan/lists/BM9DJ4K
Toutes les caches sont le long de cette ancienne voie ferrée fermée fin 2019 (voir ci-dessous pour le topo historique).
Certaines sont accessibles "facilement", d'autres sont plus complexes à atteindre et réservées à un public averti.
Les 10 plus faciles d'accès comporteront un indice à trouver dans l'environnement proche pour la cache bonus située au terminus.
Pas d'inquiétude si vous ne trouvez pas la cache, l'indice n'est pas indiqué sur le logbook, il pourra donc être relevé même si c'est un DNF.
Chacun étant responsable de sa personne, ne vous mettez pas en danger pour une cache (risque de chute, de se blesser, voir zone "dangereuse" ou qui pourrait être considérée comme interdite). J'indiquerais donc simplement dans les attributs si "convient aux enfants" est adapté ou non.
Aucune indication d'accès (sauf précisions), à vous de trouver le chemin qui vous convient, et surtout, surtout l'option XTREM MOLDUS doit être activée ! Soyez un maximum discret pour la pérennité des caches, et ce pour toute la série !
Le topo :
La ligne reliant La Madeleine à Comines-France était une ligne ferroviaire française, non électrifiée, à voie unique.
La ligne est ouverte à l'exploitation le 15 juin 1876.
Elle desservait 8 gares à sa pleine exploitation, puis 7 jusqu'à l'arrêt en décembre 2019 : La Madeleine, Marquette-lez-Lille, Wambrechies, Vert-Galant, Quesnoy-sur-Deûle, Deûlémont, Sainte-Marguerite et Comines.
Cette ligne avait la particularité de ne posséder qu'une voie unique, exploitée sous un régime spécial : une seule circulation engagée à la fois, aucun croisement n'était possible.
La vitesse limite de la ligne, à partir de décembre 2017, est de 40 km/h pour tous les types de trains (du fait du manque d'entretien de la voie).
En 2018, la qualité du service est médiocre, puisqu'il n'existe que trois aller-retours par jour, qui plus est à des horaires peu attractifs.
D'autre part, le matériel utilisé était souvent ancien et peu confortable.
En conséquence, la fréquentation de la ligne était alors très faible.
Les coûts de travaux de viabilisation estimés entre 30 et 50 millions d'euros pour éviter sa fermeture étant trop élevés, la ligne est fermée le 15 décembre 2019.
Sa réouverture, non encore datée, pourrait se faire sous la forme d'une ligne de tramway, ou de bus à haut niveau de service.
(source et pour en savoir plus : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_La_Madeleine_%C3%A0_Comines-France)
La cache :
La gare de Wambrechies est la troisième gare de la ligne LM-CF, fermée le 15 décembre 2019.
Voici une gare typique de la ligne : aucun point de vente, juste un abri (de fortune), un ou deux bancs "assis-debout", des quais avec une hauteur comprise entre 20 et 25 cm au mieux, terre battue de rigueur, parfois végétalisée par défaut d’entretien.
Il y avait un bâtiment, la maison du garde barrière, détruite quelques semaines avant la fermeture.
Indice pour la cache bonus :
Sur le panneau jaune, combien de lettre a le 1er mot de la 2nde ligne (en rouge) ?
Ce chiffre correspond à AGC
(Autorail Grande Capacité qui était utilisé sur cette ligne)
N'hésitez pas à me contacter si besoin, je n'hésiterais pas à vous guider / à vous aider.
Je vous remercie également par avance de m'indiquer si il y a un problème, j'essaierais d'assurer les maintenances rapidement.
NB : pas de TB possible, une pince à épiler peut être utile