28.9. mame statni svatek.
Slavime Den ceske statnosti.
Ale malokdo uz vi, ze na tento den pripada take vyroci uplne prvniho zavodu na Masarykove okruhu. A letos to bude jiz 90 let, kdy poprve zahrmely motory zavodnich aut na silnicich u Brna.
Pokud budu pocitat i soucasny stav, tak Masarykuv okruh poznal pet variant - tedy soucasny automotodrom a ctyri klasicke silnicni okruhy, poskladane z bezne pouzivanych komunikaci, castecne vedouci i zastavbou.
Posledni dve varianty klasickeho okruhu pamatuji i ja - rad jsem chodival pozorovat umeni ridicu do oblasti Kohoutovic: soucasna ulice Zebetinska a ulice Sarka. Obzvlaste na Zebetinske pozorovat gymnastiku spolujezdcu na sajdkarach byl neuveritelny zazitek. Nasel jsem zabery z roku 1980 (tedy jiz z posledni, nejkratsi, varianty okruhu) - podivat se muzete zde: SAJDKARY MS 1980
1980
Ale vsechny ctyri varianty okruhu mely po celou dobu sve historie (1930 - 1986) stale stejne depo zavodnich stroju - na zacatku Bosonoh, na miste uvodnich souradnic. Dodnes jsou viditelne i veze casomericu a rozhodcich.
Puvodne pruchozi boxy zavodnich stroju byly po ukonceni cinnosti okruhu zazdeny z venkovni strany (z vnitrni nevim) a areal zacaly pouzivat ruzne firmy jako skladovaci prostory, i nejake obchody tam jsou (v jedne vezi koupite ruzne prislusenstvi pro sve motorove milacky).
Pruhled skrz box z vnitrni strany depa na hlavni tribunu - rok 1980
Dlouhe roky byly zazdene boxy pouze sedou nevzhlednou stenou. A najednou se zacaly menit - rychle a uzasne. Nekdo si uvedomil, ze je to slavna soucast historie naseho mesta.
Nastoupili streetartovi umelci a na kazdem jedmom poli boxu vznikl behem par dnu obraz - vyjev inspirovany necim z bohate historie Masarykova okruhu. A to slavne osobnosti ci slavne stroje, ktere se zapsaly do historie okruhu ci zavodeni vubec
Na realizaci celeho projektu se spojilo mesto Brno, mestska cast Bosonohy, stavebni firmy PŘEMYSL VESELÝ stavební a inženýrská činnost, OHL ŽS a Terrabau a streetartovi umelci Pavel Benes a Jakub Nemecek. Odborne podklady pripravili kuratorka Technickeho muzea v Brne Sylvie Zouharova Dykova a redaktori odborneho casopisu Motor Journal Karel Kupka a Jiri Smetana.
Iniciatorem celeho projektu je pan Vladimir Koudelka.
Slavnostni otevreni teto galerie bude (bylo) 19.6.2020. A ja vas zvu na prohlidku tohoto dila ...
A jak na kes ?
No samozrejme prohlidkou teto galerie a zjistenim nekolika udaju. 
- Nase nejslavnejsi zavodnice a jedina zena v galerii ma po sve levici dalsiho nemene slavneho zavodnika. Pocet pismen jeho celeho jmena je tvym pismenem A (pouzivej anglickou abecedu o 26 znacich)
- V galerii najdes i dva vozy kdysi velice uspesne znacky Alfa Romeo. Jedna z nich ma v typovem oznaceni i cislice. Jejich ciferace je tve pismeno B.
- Jednim ze slavnych aut zdejsiho okruhu je i Maserati 4CLT. Ciferace poctu pismen v celeho jmena zavodnika, ktery tento vuz vodil, je tve pismeno C.
- Jeden slavny cesky zavodnik je v galerii zobrazen hned dvakrat. Ciferace poctu znaku v jeho celem jmene je tve pismeno D.
- S kterou znackou vozu zavodila "nase Eliska" ? Ten v galerii ma i typove oznaceni. Soucet cislic je tve pismeno E.
- U jednoho z koncu galerie najdes i dve pametni desky. Jedna je venovana primo Masarykovu okruhu. Ciferace celeho data odhaleni teto pametni desky je tve pismeno F.
N 49° 10.(B)(E-C)(C-B)
E 16° 32.(A-F+E)(E+C-D)(D+E-F)
Pokud vas zajima historie Masarykova okruhu (kterou jsem vas nechtel unavovat), muzete se podivat WIKIPEDII. Je tam i spousta zajimavych odkazu.
Dale doporucuji vasi pozornosti zajimavy pamatnik ve Farinove zatacce.
Vsechny zde uvedene fotografie byly porizeny na CB kinofilm primo ownerem (jednu poridil jeho svagr) a vsechny pochazeji z GP Brno 1980. Celkem jich mam neco pres 100.
Pouzite fotoaparaty:
- Praktica - MTL5 a tri objektivy
- Zenit TTL
Za betatest srdecne dekuji Vyldovi.
POZOR !!!
Misto finalky byva obcas zamudleno. V tom pripade, prosim, odlozte odlov na jinou dobu.