Historiek van de vliegbasis Koksijde 3
De heropbouw.
Eind oktober 1944 kreeg het 5012 Sqn, RAF Airfield Construction Service, de opdracht om het vliegveld te herstellen en het tegen 15 januari 1945 terug operationeel te maken.
Na de herstelling van de installaties gebruikten twee squadrons van het 136th Wing de basis als uitvalbasis voor bombardementen op nog intacte transport- en communicatielijnen in Noord- en West Duitsland:
- Het 418 Sqn van de Royal Canadian Air Force, uitgerust met Mosquito bommenwerpers.
- Het 605 Sqn van de Royal Air Force, eveneens uitgerust met Mosquito.
Na de bevrijding van Volkel (NL) werden de twee squadrons overgeplaats naar het vliegveld van Volkel (NL).
Begin 1946 besliste de Minister van Landsverdediging dat het vliegveld van Koksijde als militair vliegveld zou blijven gebruikt worden als opleidingscentrum voor Belgische piloten.
Histoire de la base aérienne de Koksijde 3
La reconstruction.
Fin octobre 1944, le 5012 Sqn, service de Construction d'aérodromes de la RAF, reçut l'ordre de réparer l'aérodrome et de le rendre à nouveau opérationnel pour le 15 janvier 1945.
Après la réparation des installations, deux escadrons de la 136e Escadre ont utilisé la base pour bombarder des lignes de transport et de communication intactes dans le nord et l'ouest de l'Allemagne :
- Le 418e Escadron de l'Aviation royale du Canada, équipé de bombardiers Mosquito.
- Le 605e Escadron de la Royal Air Force, également équipé de Mosquito.
Après la libération de Volkel (NL), les deux escadrons ont été transférés sur l'aérodrome de Volkel (NL).
Au début de 1946, le ministre de la Défense décida que l'aérodrome de Coxyde continuerait à être utilisé comme aérodrome militaire et comme centre d'entraînement pour les pilotes belges.
Geschichte des Flugplatz Koksijde 3
Der Wiederaufbau.
Ende Oktober 1944 erhielt die 5012 Sqn, der RAF-Flugplatz baudienst, den Auftrag, den Flugplatz zu reparieren und bis zum 15. Januar 1945 wieder betriebsbereit zu machen.
Nach der Instandsetzung der Anlagen nutzten zwei Geschwader des 136th Wing den Stützpunkt als Basis für die Bombardierung intakter Transport- und Kommunikationslinien in Nord- und West deutschland:
- Die 418 Sqn der Royal Canadian Air Force, ausgerüstet mit Mosquito-Bombern.
- Die 605 Sqn der Royal Air Force, ebenfalls mit Mosquito ausgerüstet.
Nach der Befreiung von Volkel (NL) wurden die beiden Geschwader auf den Flugplatz von Volkel (NL) verlegt.
Anfang 1946 entschied der Verteidigungsminister, dass der Flugplatz von Koksijde weiterhin als Militär flugplatz als Ausbildungszentrum für belgische Piloten genutzt werden sollte.
History of Koksijde Airbase 3
The reconstruction.
At the end of October 1944 the 5012 Sqn, RAF Airfield Construction Service, received the order to repair the airfield and make it operational again by 15 January 1945.
After the repair of the installations, two squadrons of the 136th Wing used the base as a base for bombing of intact transport and communicationlines in northern and western Germany:
- The 418 Sqn of the Royal Canadian Air Force, equipped with Mosquito bombers.
- The 605 Sqn of the Royal Air Force, also equipped with Mosquito.
After the liberation of Volkel (NL), the two squadrons were transferred to the airfield of Volkel (NL).
At the beginning of 1946, the Minister of Defense decided that the airfield of Koksijde would continue to be used as a military airfield as a training centre for Belgian pilots.