L'ancienne gare
Le 15 octobre 1873, la ligne ferroviaire Blaye-St Mariens est inaugurée en présence du ministre des travaux publics M Deisseilligny.
Les débats pour en établir le tracé auront été rudes. Finalement, c’est le tracé entrant par le nord de la ville avec un terminus entre la citadelle et le chenal qui a été retenu.
En cette fin de XIXème siècle, la Citadelle est encore un édifice militaire en activité. La gare qui voit le jour est donc une construction « légère » qui pourra être détruite rapidement en cas d’attaque de la Citadelle. De ce fait, elle se dégrade vite et devra être reconstruite en 1901 puis en 1927 avant d’être définitivement détruite un peu avant la deuxième guerre mondiale, le dernier bâtiment étant abattu en 1985.
Le 20 août 1911, une manœuvre mal maitrisée amènera au déraillement d’une locomotive qui finira sa course dans le port.
Dans les années 30, la route concurrence de plus en plus le chemin de fer. Et le 5 décembre 1938, le trafic voyageur sur la ligne est remplacé par des autobus. Ne subsiste plus que le trafic de marchandises, qui diminue peu à peu, surtout après l’explosion des silos de la SEMABLA le 20 août 1997. La ligne sera définitivement fermée en 2004.