Le vélo-rail de Médréac a été créé par des Médréaciens férus de patrimoine ferroviaire le 27 juillet 1994.
En effet, à Médréac passait la ligne de chemin de fer La Brohinière-Dinan ouverte en Juillet 1896. Elle servira au transport de voyageurs jusqu'à la 2ème guerre mondiale puis de marchandises jusqu'en 1988. La SNCF voulant démantelé les voies en 1993, c'est alors que des Médréaciens se sont battus pour maintenir le patrimoine ferroviaire.
Parmi eux, Denis Le Foll, un ancien de la commune à qui l'on doit l'idée du vélo-rail. « Pendant la guerre, il a vu les Allemands arriver à un passage à niveau avec leur Volkswagen, puis continuer sur le chemin de fer grâce à des roues adaptées, raconte Philippe Roubidou, responsable de la gare. L'idée d'y faire circuler des vélos lui a toujours trotté dans la tête... »
Ainsi le vélo-rail de Médréac a permis la sauvegarde d'une dizaine de kilomètres de l'ancienne voie ferrée.
Le vélo-rail est un équipage de deux V.T.T parallèles reliés par un assemblage en fer roulant sur les rails. Certains équipages sont munis de nacelles pour asseoir les enfants (- 8 ans) ; d'autres sont équipés de V.T.T 24 pouces pour les enfants plus grands (+ 8 ans).
Une particularité : venir en nombre pair pour les pédaleurs !
La balade permet de profiter d'un côté d'un paysage vallonné où sillonnent des bras de la rivière de Néal sous des viaducs, de l'autre côté d'un paysage bocager, puis forestier où il est agréable de pique-niquer avant de visiter la chapelle de Lannelou (XV) à Montauban de Bretagne.
A chaque bout de parcours, un système de plaque tournante permet de faire demi-tour afin de retourner à la gare de Médréac.