Blockhaus
A partir de l’été 1943, les Allemands décident d’implanter à proximité de la voie ferrée un site de stockage de V1. Ce site sera construit par l’organisation Todt. Quasiment complet, le site est constitué d’une vingtaine de blockhaus qui servaient à approvisionner les sites de lancement alentours de première génération (Le Nieppe, le Bois des Huit Rues…). Il avait une capacité d’expédition journalière d’environ 160 V1.
Une déviation de la voie ferrée aborde le site pour y longer une piste rectiligne en béton ponctuée de ponts transbordeurs permettant de décharger les wagons. Les gros blocs de béton à coté de ce panneau sont les socles de ces ponts.
Les blockhaus de stockage, dispersés dans les pâturages pour éviter d’être trop facilement identifiés par l’aviation alliée, permettent de stocker une double rangée de V1. Ce type de site comprend également des citernes à carburants pour approvisionner les V1, des petits ouvrages stockant les détonateurs et des ateliers de préparation.
Régulièrement bombardé, le site a très peu servi et fut abandonné au début de l’année 1944 au profit
d’autres sites de stockage, creusés dans des tunnels à l’abri des bombardements. Après le conflit, les agriculteurs et les habitants ont donné une nouvelles vocations à ces ouvrages : garages, étables.
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