De 1917 à 1919 est créé temporairement l’aérodrome de Colombey-les-Belles, pour les besoins opérationnels de l'aviation du corps expéditionnaire américain. Le First Air Depot.
Mais comment loger les hommes et le matériel ? La réponse vienfra de Louis ADRIAN, comme le casque...
Louis, Auguste, Adrian, né à Metz (Moselle). Retraité de l'armée en juillet 1910, il demande à reprendre du service à la déclaration de guerre. Il est alors chargé de l'intendance. Il a l'idée de fournir aux soldats des peaux de moutons pour les aider à supporter les températures hivernales.
En1915, il crée la baraque démontable, à laquelle l'armée trouve bien des usages, et invente encore des épaulières, des lunettes pare-éclats, des bottes de tranchée, une cuirasse, etc. Il aménage également les ambulances motorisées qui font la navette entre le front et l'arrière.
Sa grande œuvre reste l’invention d’une « calotte » métallique inspirée de la « guignotte » des archers du XVIe siècle ; ce casque « modèle 1915 » est mis au point avec le chef d'atelier des usines Japy à Beaucourt (Territoire-de-Belfort). Elle devient le célèbre « casque du Poilu », le « casque Adrian », qui reçoit son baptême du feu le 25 septembre 1915 au cours de l’offensive de Champagne. Les premiers à le porter sont des tirailleurs sénégalais. « Notre casque a reçu le baptême du feu, écrit-il en août 1915. Il est prouvé qu'il préserve dans une proportion très considérable les troupiers qui en sont pourvus. ».
Avant l'invention de Louis Adrian, les soldats ne portaient, sous leur képi, qu'une simple cervelière, une coiffe en fer très peu efficace. À la fin de 1914, 77 % des blessés le sont à la tête et 80 % décèdent, rappelle Roland Stransky, président de la Légion d'honneur de la Manche. L'utilisation du casque Adrian fait tomber à 22 % les blessures à la tête.
Pendant la première guerre mondiale, dix millions de casques sont fabriqués. En France, son casque reste utilisé par les sapeurs-pompiers jusqu'aux années 1970
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