Cette cache fait partie de la série Train des Pignes Central Var
Cette série de caches marque régulièrement le tracé de l’ancien chemin de fer du Train des Pignes Central Var, venant compléter certaines déjà mises en place, d’autres venant les compléter au fil du temps.
Avis aux vététistes et aux marcheurs: Quelque soit la portion de trajet que vous choisirez, vous apprécierez cette balade très agréable avec un faible dénivelé, des paysages variés tout autant que les chemins qui vont du sentier caillouteux au chemin goudronné, avec, par endroit, quelques courtes portions de départementales.
La cache a été placée à l'écart du garde-barrière, celui-ci étant maintenant un lieu privé. Elle se trouve sur le tracé de l'ancienne voie ferrée.
Info VTT: Si vous venez de la gare de Barjols, suivez le WP pour ne pas rater l'accès de la voie ferrée.
Ensuite, en direction de Pontevès, impossible de suivre le tracé de l'ancienne voie ferrée, il faudra suivre la Route de Draguignan sur quelques mètres avant de la récupérer.
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A la fin du 19ème siècle, la ligne du "Chemin de Fer de Provence "(C.P) est lancée. La compagnie des Chemins de fer du Sud de la France obtient la concession le 17 aout 1885, elle est officiellement constituée le 3 décembre 1885. D'une longueur totale de 211 km, la ligne ira de Nice à Meyrargues en passant par Grasse, Draguignan, Barjols...
Jusqu'à 500 000 voyageurs seront transportés par an. Le tronçon Draguignan-Lorgues-Salernes est inauguré le 23 avril 1888.
A la Libération, en 1944, la plupart des grands ouvrages seront dynamités par les Allemands avant leur retraite. Ces destructions et surtout la concurrence de la route entraîneront le déclin de la ligne dont le trafic diminuait depuis1930. Elle sera fermée le 2 janvier 1950, supprimant 300 emplois.