About SideTracked Caches
This cache belongs to the SideTracked series. It is not designed to take you to a magical place with a breath taking view. It's a distraction for the weary traveller, but anyone else can go and find it too. More Information can be found at the SideTracked Website
Remise: REALLY TRAM SideTracked
.
De voormalige remisewoningen op de grens van Grootebroek en Lutjebroek (Zesstedenweg 335 t/m 341); één van de projecten waarvoor HV Oud Stede Broec zich met succes heeft sterk gemaakt. Het woningbouwcomplex is in 1925/1926 gebouwd in opdracht van de gemeente Grootebroek om ambtenaren zoals de gemeentevroedvrouw en de rijksveldwachter te kunnen huisvesten. Burgemeester Schrijnder ontwierp de mozaïekgevelsteen die herinnert aan de tramremise die gelegen was op de plek van de gemeentewoningen. Deze tramremise, gebouwd in de jaren tachtig van de negentiende eeuw heeft tot 1918 dienst gedaan.
Deze tramverbinding kent een fascinerende geschiedenis. Het begon allemaal in 1881. In de Zesstedenweg werd een rails neergelegd met het vooruitstrevende plan om tussen Hoorn en Enkhuizen een stoomtram te laten rijden! Deze moderniteit stuitte echter op sterke weerstand in de merendeels agrarische dorpen waardoor de stoomtram ging rijden. Gevreesd werd voor overslaand vuur naar de rieten daken van boerderijen, en boeren waren bang dat hun koeien geen melk meer zouden geven door de aanblik van het vuurspuwende monster.
De stoomtram was dan ook geen lang leven beschoren. Er werd besloten tot een compromis: een vuurloze tram. De stoomketels werden opgestookt in Hoorn en Enkhuizen en ook op de remises in Grootebroek en Blokker. Onderweg was geen vuur aan boord. Een belangrijk bezwaar tegen de stoomtram was daarmee weggenomen. Eén probleem: bij strenge kou was er niet genoeg stoomkracht om Enkhuizen te halen...
In 1887 werd besloten om het oorspronkelijke (stoom)plan los te laten en een paard voor het trammetje te spannen. De rails lag er immers al. Bij iedere remise werden de paarden gewisseld. Bij de remises was ook een dubbelspoor aangelegd, zodat twee trammetjes elkaar konden passeren.
Tot 1 januari 1918 deed deze paardentram succesvol dienst. In 1911 werden dagelijks 7 retourritten gemaakt, op zaterdag en zondag 8. In de Eerste Wereldoorlog werd de exploitatie steeds moeilijker, onder meer doordat de foerage van de paarden steeds duurder werd. Op 31 december 1917 reed de laatste paardentram, en in 1924 waren de laatste restanten van het tramspoor opgeruimd.
.
De remisewoningen die verrezen op de plek van de vroegere remise zijn eigendom van de gemeente Stede Broec en werden tot voor kort door de Woonschakel aangeboden als huurwoningen. In overleg met HV Oud Stede Broec is besloten om de woningen als ‘klushuisproject’ aan te bieden. Het gaat om vier woningen waarvan het de bedoeling is die samen te voegen tot twee.
Bij de Open Dagen waren er veel bezoekers die lieten blijken dit wel te zien zitten. Op de sluitingsdatum van de aanbesteding was er echter één serieuze inschrijving voor de renovatie. In overleg met HV Oud Stede Broec is gekeken naar een oplossing, om te voorkomen dat de woningen onnodig lang leeg blijven staan. Een mogelijkheid is dat de gemeente de renovatie van de andere woning vóór financiert, zodat de eerste woning niet hoeft te wachten op volgende.
.
De gevelsteen die herinnert aan de tramremise.
This cache belongs to the SideTracked series. It is not designed to take you to a magical place with a breath taking view. It's a distraction for the weary traveller, but anyone else can go and find it too. More Information can be found at the SideTracked Website
