Ici je vous propose de découvrir une Ramberte :
La ramberte est un bateau éphémère et rudimentaire, conçu pour un seul voyage, et fabriqué en sapin à Saint-Rambert-sur-Loire (d'où son nom), dans la région de Saint-Etienne. D'une taille approximative de 23 m sur 3,5 m, elle transporte essentiellement le charbon du bassin houiller de la Loire depuis les ports foréziens de Saint-Just-sur-Loire et d'Andrézieux jusqu'à Roanne puis Nantes ou Paris.
Au terme de son unique voyage, elle est généralement démantelée, "déglinguée" (c'est l'origine du mot : on disloque son assemblage à clins) et son bois est vendu pour la charpenterie ou le chauffage. Cependant, si elle n'a pas trop souffert pendant sa descente, elle pourra servir encore quelques années localement.
Elle sera fabriquée de 1704 jusque vers 1860.
La première ramberte aurait été construite par un certain Bernard Robelin, originaire d'Iguerande en Saône-et-Loire, et aurait navigué jusqu'à Roanne en octobre 1704[6].
Une version un peu plus grande de la ramberte sera construite à Roanne à la même époque. Elle s'appelle bien logiquement « roannaise ».
Elles cessent d'être construites en 1860, concurrencées à la fois par le rail et les canaux latéraux à la Loire (Roanne-Digoin et Latéral, ouverts tous deux en 1838).
