Skip to content

O rudou stuzku unora 2019 Event Cache

This cache has been archived.

junet: A recyklujeme. Čest práci příští rok!

More
Hidden : Sunday, February 24, 2019
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   other (other)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

24 February 2019, 11:00 - 11:30

Akce není propagací jakýchkoliv režimů, jedná se o připomenutí historie, vzpomínka na akci, kde jsme museli nedobrovolně jako žáci v té době základní školy chodit.

Letos se sejdeme netradičně v neděli (v sobotu pracuji) na úvodních souřadnicích v čase od 11:00 do 11:30, potom se přesunu do chaty, kde pobudu určitě do 12 hodin, takže i později příchozí mají možnost se zde zalogovat.

Pokud se vše povede bude na letošním CWG lokomotiva T499 zvaná kyklop. Inspiroval jsem se seriálem české televize "Zašlapané projekty", který byl o pokrokových technologiích, zajímavých projektech, vynálezech, které byly za minulého režimu odstaveny k ledu či velmi nevýhodně prodány do zahraničí. Dva prototypy téhle lokomotivy byly vyrobeny v roce 1974, na základě požadavků ČSD které potřebovaly výkonné motorové lokomotivy pro vozbu rychlíku, čili byl zde i požadavek na to aby lokomotiva byla vybavená generátorem pro vytápění vlaku. Na stroji bylo mnoho pokrokových technologii jako třeba ARR (automatická regulace rychlosti), EDB (elektrodynamická brzda). Jednalo se o naší nejrychlejší lokomotivu - na zkušebním okruhu ve Velimi dosáhla omylem rychlost 176 Km/h, když chtěli provádět jízdní zkoušky na rychlost 150 Km/h, ale lokomotiva dosahovala maximálně 140 Km/h, tu se konstruktéři zhrozili že vyvinuli něco co se samo neutáhne ve vysokých rychlostech, jenže při bližším ohledání se zjistilo že na nápravě byl tachoalternátor (náhon tachografu) pro jinou rychlost a při přepočtu bylo zjištěno že lokomotiva ve skutečnosti po Velimi kroužila rychlosti 176 Km/h. Jenže v rámci RVHP vznikla specializační dohoda a lokomotivy nad určitý výkon mohl vyrábět pouze SSSR, a tak z údajného překročení nápravového tlaku byla zakázka odřeknuta.

Additional Hints (Decrypt)

Xqlm aranwqrf cbq xnzrarz, uyrqrw i xberarpu, xqlm nav gnz mxhf an fgebzr.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)