Poursuivons la balade le long des quais de Port-Camargue : 1er port de plaisance d'Europe !
Faisons "escale" à présent sur le Quai Bonne Espérance !
"Alors qu'en 1968 la Mission interministérielle d'Aménagement Touristique du Languedoc Roussillon prenait la décision de la création de la digue de l'Espiguette, la mission Racine proposait la création du port de plaisance qui voyait le jour en 1969...
1963 L'Etat engage un plan d'aménagement du littoral, la mission «Racine» est créée. La CCI de Nîmes, avec Pierre Gamel son Président et Jean LASSERRE son Secrétaire Général, relève le défi. Jean Balladur, architecte urbaniste est chargé de la coordination des travaux.
1967 Démoustication du site qui n'est que dunes et marécages.
1968 Une digue est construite à l'est de la baie pour limiter l'ensablement du Golfe d'Aigues Mortes par les sédiments du Rhône.
1969 Les bassins sont creusés, les quais et les pontons sont réalisés. Début de la construction des marinas.
1974 Construction de la Capitainerie.
1980 Fin de la construction de la deuxième tranche de marinas.
1985 Fin de la construction de Port Camargue.
2001 La Commune du Grau-du-Roi résilie la concession accordée trente ans plus tôt à la CCI de Nîmes et assure la gestion directe du port. Elle crée à cet effet la Régie Autonome du port de plaisance de Port Camargue.
2002 – 2004 La gestion du port change de main, les premières actions portent sur :
la mise en place de dispositions réglementaires, administratives et financières, l'organisation des moyens techniques et humains de la Régie, l'engagement d'une réflexion sur le développement de Port Camargue.
2002 - 2012 De nombeuses décisions ont été prises : Requalification du port, optimisation de la gestion du port et clarification des relations avec les usagers du port, nouveau contrats d'occupation de terre-plein, mise aux normes environnementales et certification ISO 14001, etc ..."
SOURCE : http://www.portcamargue.com