Ligne 593 000 Traditional Geocache

La gare de Bléré - La Croix est une gare de la ligne de Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Centre-Val de Loire qui effectuent des trajets entre Tours et Vierzon-Ville ou Bourges.

La gare est ouverte depuis le 18 octobre 1869.

La ligne de Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps est une ligne de chemin de fer française, transversale d'importance moyenne et maillon de la liaison Nantes - Lyon. Elle suit la vallée du Cher en restant cantonnée sur sa rive droite sur l'intégralité de son tracé. 

Elle est connue sous le numéro de ligne 593 000 du réseau ferré national.

À la suite de la déconfiture financière de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France, son démantèlement est organisé en 1857 au profit de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et de la constitution de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. 

 La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans reçoit, la ligne de Tours à Vierzon par la convention signée le 11 avril 1857 avec le ministre des Travaux publics. Cette convention est approuvée par décret le 19 juin 1857.

Construite en 1860 et mise en service le 18 octobre 1869, la ligne a d'abord été à voie unique avant d'être mise à double voie entre 1868 et 1907, date de construction du pont métallique de Montrichard à double voie.

La ligne est à double voie sur l'intégralité du tracé et électrifiée. Son équipement est caractéristique d'une artère à trafic moyen, après des modernisations tardives : outre la caténaire mise en service en 2008, la signalisation mécanique a été éradiquée seulement en 1998. Ainsi, jusqu'à la fin des années 1990, une imposante ligne télégraphique longeait les voies, donnant une ambiance d'autrefois à l'environnement ferroviaire. Cette première modernisation avant l'électrification mise en œuvre une dizaine d'années plus tard a donné lieu à la dépose de nombreuses installations en débord, notamment dans les gares.

Aujourd'hui c est une gare d'où bon nombre de passagers partent pour aller rejoindre Tours. Nombreux sont les lycéens, étudiants et travailleurs à emprunter cette ligne.

Il a tellement d'affluence que des parkings supplémentaires ont été aménagés au nord comme au sud des voies afin de permettre aux passagers de garer leurs véhicules pour la journée.

(source wikipedia)