Une ballade pour découvrir une petite partie de la ligne PLM l' Isle/Serein Nuits s/s Ravières disparue , appelée aujourd'hui ligne du « tacot », devenue chemin plus ou moins accessibles, mais qui a conservé ses nombreux bâtiments .
Halle marchandises transformée en gîte communal, à proximité la maisonnette PN18
A proximité de cet ensemble passe la ligne TGV (vers Le Creusot- montceau les mines – Montchanin) qui coupe l'ancienne voie ferrée à proximité du PN19 en plein champ. Cette ligne rejoint la ligne TGV (Paris-Dijon) à proximité de Sarry, qui elle-même coupe l'ancienne voie ferrée entre le PN21 et PN22.
voir plus loin la gare (Coordonnée GPS 47°37.840 – 004°05.987).
Le trafic de marchandises était constitué de produits agricoles et forestiers. Le village entouré par la forêt de Saint Ambroise, le bois de Morcon et la forêt de Saint Jean, avait cré une activité originale dès 1850 : la fabrication de manches d'outils. Deux usines, employant une soixantaine d'ouvriers , fabriquaient des échelles, des hampes de drapeaux, des bâtons de pélerins, des rames, des coffres à outils …. Le bois travaillé pouvait être du cornouiller, du charme, parfois de l'érable et du chêne. Les manchisteries fermèrent toutes au plus tard vers 1970.
Source : Bulletin de la Société d'études d'Avallon 2010 - texte de Nicole Mathey
N'oubliez pas de noter le chiffre inscrits sur le logbook, une fois réunis vous aurez les coordonnées de la cache finale.