Une ballade pour découvrir une petite partie de la ligne PLM l' Isle/Serein Nuits s/s Ravières disparue , appelée aujourd'hui ligne du « tacot », devenue chemin plus ou moins accessibles, mais qui a conservé ses nombreux bâtiments .
La cimenterie fabriquait un ciment (romain) du type de celui de Vassy, elle disposait de la force hydraulique grâce au ru de Marmeaux, un des affluents du Serein. Elle fut crée en 1865 par François Faure ancien marchand ambulant de calicots et de fils qui avait acheté en 1852 le terrain et une scierie. Les locaux furent bâtis en 1845 et la cimenterie débuta avec dix ouvriers. En 1880, son fils développa l'usine et embaucha jusqu'à soixante dix ouvriers. La qualité de ses produits lui valut la médaille d'or à l'Exposition de 1900.
Avant la création de la gare, les sacs de ciment en chanvre étaient expédiés par charroyage jusqu'à Aisy-sur-Armançon pour être chargés sur des péniches sur le canal de Bourgogne, après 1888, les sacs de ciment de 50 kgs étaient transportés par 30 en charrois à deux chevaux, un wagon de 22 tonnes représentait la production de deux jours, le ciment était expédiait vers Avallon puis Auxerre, les Laumes, puis Dijon ou Paris.
Source : Bulletin de la Société d'études d'Avallon 2010 - texte de Nicole Mathey
N'oubliez pas de noter le chiffre inscrits sur le logbook, une fois réunis vous aurez les coordonnées de la cache finale.