Łącznica kolejowa nr 875 – kierunek Jastrzębie
Łącznica kolejowa powstała wraz z powstaniem kopalni czyli w latach 50tych ubiegłego wieku. Linia łączyła KWK 1MAJA z hałdą w Krostoszowicach. Linia w kierunku Krostoszowic miała około 3 km i zarządzana była przez PTKiGK Rybnik. Jeździły po niej pociągi PKP i PTKiGK Rybnik. Pociągi jeździły z KWK 1MAJA wywożąc stałe odpady przemysłowe na hałdę w Krostoszowicach. Łącznice zamknięto w 2001r. zaraz po likwidacji kopalni.
Opis ogólny: Na kopalni działały dwie nastawnie "Ma"(Podg w stronę Jastrzębia i Wodzisławia, oraz "Ma2" będąca na wylocie w stronę Jastrzębia. W 2005 roku nastawnia "Ma2" miała zawalony dach, a na kopalni już zaczęła się fizyczna likwidacja. Z kopalni były dwa kierunki. Pierwszy do Wodzisławia Śląskiego, a drugi w stronę Jastrzębia Zdroju i szybu w Krostoszowicach. Dziś ta linia jest całkiem rozebrana i nie ma po niej śladu. Łącznicą w stronę Jastrzębia poruszały się pociągi z węglem, które transportowały węgiel na płuczkę do jastrzębskiej kopalni.
O serii: Jest to seria sześćdziesięciu czterech keszy, aby znaleźć wszystkie kesze należy podążać pieszo z centrum Wodzisławia do dzielnicy Wilchwy przez nasyp kolejowy. Następnie wrócić się do rozwidlenia przed wiaduktem na ul. Czarneckiego i podążać dalej łącznicą w stronę Krostoszowic, potem po raz kolejny wrócić się do rozwidlenia w okolicach kesza nr 26 i podążać w stronę Jastrzębia. Ownerami serii są Filipszon & kapi332. Należy uważać na stado dzików, które lubi biegać po nasypie kolejowym. W jednym momencie trzeba zejść pod ziemię (niezalecane dla osób z klaustrofobią), reszta keszy nie powinna sprawić problemu. W kolejnej części w strone Jastrzębia znajduje się kilka trudniejszych keszy (kanały lub kesze drzewne) czasami równiez T5 wymagające sprzętu wspinaczkowego. Proszę zachować bezpieczeństwo na trasie a szczegolnie podczas keszy
Źródła: własne, Artur Klimek