HISTORIQUE
1862- 1865 Construction de la ligne Chaumont-Neufchâteau par petits tronçons. La ligne 24C est construite en double voie ! ( La 24E, Neufchâteau-Epinal, de l'autre côté)
Pour info, les prix des billets étaient 1ère classe: 7.05 francs, 2ème classe: 5.30 francs et 3ème classe : 3.90 francs.
Un Paris-Neufchâteau était à 13 francs pour 10kg de bagage maximum en 23h !!
En mai 1943, les allemands, à la recherche de fer, déboulonnent des voies complètes dans les environs....
La ligne 24 devient une ligne à voie unique ...
En 1974, fermeture partielle: De Neufchâteau à Rimaucourt, la ligne est encore ouverte, accueillant occasionnellement des trains de céréales (silo à Rimaucourt), ou de fil de fer vers l'usine de tréfilage de Manois.
En 1995, de Bologne à Andelot, au départ de la gare de Chantraines, est implanté le cyclorail des Trois Vallées. Le parcours de 14km est jonchée de caches, au départ GC58V05.
En 2010, la ligne sera totalement fermée par la volonté de la SNCF et contre l'envie de la tréfilerie de continuer l'exploitation !!
PARCOURS
Je vous propose une balade sur cette voie abandonnée, il n'y a pas d'accès conçu et comme son nom l'indique, la nature reprend ses droits ( d'où un terrain minimum de 2) !!
Faîtes donc comme bon vous semble ..........
Chaque cache est travaillée... prenez-en soin !!!!
Prévoyez de bonnes chaussures et un stylo (la pince à épiler n'est même pas nécessaire pour changer...lol)