Il existe un homme, écrit Brisson en 1910, qui reçut de la nature le don mystérieux de créer des choses auxquelles les autres hommes ne songeaient pas et d’ouvrir de nouvelles voies au progrès. Il se nomme Fernand Forest ; il est fils d’artisan, ouvrier lui-même.
Pierre dit Fernand Forest est un inventeur français, né à Clermont-Ferrand le 13 octobre 1851 et mort à La Condamine à Monaco le 12 avril 1914.
A la sortie de l’école primaire, entra comme apprenti chez un coutelier. Dès l’âge de seize ans, son génie lui suggère l’invention d’un outil ingénieux : une machine à fraiser, qui a pour conséquence une économie de fabrication et une simplification de la main-d’œuvre. Ses camarades, menacés dans leur travail, le regardent de travers. Son patron le congédie. Il vient à Paris, y apprend la mécanique...
Considéré comme le père du moteur à explosion il a joué un rôle important dans l'histoire de l'automobile.
C’était au temps du vélocipède, prédécesseur du « cycle »,que Forest inventa la roue de la bicyclette avec les rayons tangents au moyeu.
Les travaux de Fernand Forest concernent également les navires, avec un système permettant d'inverser le sens de marche des navires.
Nul ne conteste le mérite du constructeur ; mais nul ne lui vient en aide pour exploiter ses brevets. L’industrie attend quinze ans que celui-ci soit périmé. Alors, elle s’en empare, elle l’exploite, elle en tire d’énormes profits. Toutes les bicyclettes sont munies de la roue de Forest. Et Forest, dépossédé des fruits légitimes de sa trouvaille, continue de besogner obscurément, de végéter. Il ne recueille pas une miette des millions qui, grâce à lui, ont été gagnés.
Source : france-pittoresque.com
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