A antiga Estrada de Ferro Madeira-Mamoré foi construída entre 1907 e 1912 e ligava Porto Velho a Guajará-Mirim em Rondônia.
O seu objetivo principal era permitir um mais fácil escoamento da borracha que se extraia do latex da Amazónia, mas ganhou o apelido de Ferrovia do Diabo, por conta da enorme quantidade de trabalhadores (e indígenas) que morreram durante a sua construção, o que deu origem a muitos livros, contando esta epopeia de sofrimento e conquista.
Foi considerada uma das maiores obras de engenharia mundial, só comparável à construção do Canal do Panamá, por se implantar no meio da mata virgem.