Tom Wayne: La cache à fait son temps … Je laisse la place libre pour de futures caches...
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Le Train à Vapeur du Beauvaisis est un chemin de fer touristique à voie métrique créé par le Musée des Tramways à Vapeur et des chemins de fer Secondaires français (MTVS) sur une partie de l’ancienne ligne de Saint-Omer-en-Chaussée à Vers.
Depuis sa création en 1976, le MTVS a pour vocation de faire vivre la collection qu’il restaure, en transportant les visiteurs dans ses rames de la fin du XIX ème siècle. La mise aux normes de tous ces matériels, que ce soit les voitures pour les voyageurs, les wagons à marchandises ou tout particulièrement les locomotives à vapeur, implique un gros sacrifice de temps pour arriver à ce que le musée offre aujourd’hui. La récompense des bénévoles est de conduire ces rames et de voir sur le visage des visiteurs la surprise de cette rencontre d’un autre temps.
En 2007, un éboulement sur notre courte ligne à Butry-sur-Oise nous ampute définitivement de 500 mètres; il est grand temps de réagir : près d’une dizaine de projets seront étudiés avec l’idée de faire évoluer nos rames et de pouvoir les mettre en valeur.
En 2013, le MTVS, la Communauté de communes de la Picardie Verte (CCPV) et la Communauté de Communes de Crèvecoeur-le-Grand (CCC) se sont entendues pour déplacer les collections du MTVS en gare de Crèvecoeur-le-Grand. Cette gare est située sur l’ancienne ligne de Saint-Omer-en-Chaussée à Vers, qui permettait de relier Beauvais et Amiens et qui était aussi le terminus de la ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique du chemins de fer départementaux de l’Oise reliant Estrées-Saint-Denis – Froissy – Crèvecoeur-le-Grand. Cela offrira la possibilité de créer entre la gare de Crèvecoeur-le-Grand et la gare de Saint-Omer-en-Chaussée une ligne de chemin de fer touristique à voie métrique de 12 km de longueur et où circulera la collection du MTVS, sur l’emprise de l’ancienne ligne à voie normale qui aura été déposée et dont les rails seront réemployés sur place.
En juillet 2013, une convention est ainsi signée avec la commune pour la mise à disposition d’un terrain, sur lequel il reste les murs d’un ancien hangar à engrais d’environ 1400 m².
C’est le début d’une grande aventure …
Les bénévoles du MTVS s’emploient à réhabiliter la voie de chemin de fer entre Crèvecoeur-le-Grand et Saint-Omer-en-Chaussée, soit une longueur de 12 km. Afin de pouvoir circuler avec les trains historiques, il est nécessaire de démonter l’ancienne ligne SNCF et de la remplacer par une ligne en voie métrique. Grâce aux dons, les anciennes traverses sont remplacées pas des neuves, ayant une durée de vie de 30 à 40 ans.
Voici les étapes de la reconstruction de la voie :
Avant toute intervention, il faut faire reculer la nature qui a pris le pas sur la voie. Nous faisons donc intervenir nos as de la tronçonneuse. Bien entendu, notre but n’est pas de détruire la nature environnante mais simplement de dégager le gabarit d’un train
L’ancienne voie normale (SNCF) est déposée. En effet, le rail est maintenu par des tirefonds sur des traverses en bois. La visseuse/dévisseuse rentre alors en service …
Le rail est la seul partie de l’ancienne voie que l’on récupère. Il est déplacé à l’aide de notre pelle hydraulique. Comme vous pouvez le voir, le rail est plutôt flexible … Les anciennes traverses étant en très mauvais état, nous les remplaçons par des neuves.
Afin de repartir sur un terrain propre, l’ancien ballast (cailloux sur la voie) est nivelé pour constituer un berceau stable pour les nouvelles traverses.
Grâce à vos dons, les nouvelles traverses sont alors replacées sur la voie et le rail revissé dessus. Nous changeons les traverses pour deux raisons:
La voie est ensuite comblée par du ballast grâce à une trémie ferroviaire. Après dressage, suppression des bosses et réglage du dévers avec des crics, la bourreuse hydrocal rentre en action pour stabiliser définitivement la voie.
La voie est maintenant terminée, après vérification et l’accord du Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés (STRMTG), la voie est autorisée à la circulation avec du public.
BON GEOCACHING !!!
Additional Hints (Decrypt)
Decryption Key
A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M ------------------------- N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z
(letter above equals below, and vice versa)
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