Průběh havárie: Při nácviku nočních ztečí došlo vinou pozdního ukončení zteče ke srážce útočícího letounu MIG-21MA 1205 s cílovým letounem MiG-21MA 1207. Pilot útočícího letounu, pplk. Petr Budínský, se z hořícího letounu katapultoval, pilot cílového letounu MiG-21MA 1207, pplk. Jan Čelechovský, dotáhl poškozený letoun zpět na letiště Líně, kde provedl rizikové přistání bez klapek při rychlosti 380km/h. Poškozený letoun byl předán do opravy k LVO Přerov a zde opraven s využitím zádě zrušeného letounu MiG-21PFM 4404. Později byl předán do leteckého muzea ve Zruči u Plzně.
Před zajištěním trosek zříceného letounu 1205 došlo k nešťastné nehodě, kdy bylo výbuchem jednoho z nábojů palubního kanonu GŠ-23 zraněno dítě, které se na místo havárie dostalo před příchodem pozemních jednotek. Následně byl vydán rozkaz, že všechny letouny AČR budou odzbrojeny. Nabité palubní zbraně zůstaly pouze u ostré hotovosti. Uvedená mimořádná událost byla poslední letovou akcí 5. stíhacího leteckého pluku a uspíšila proces ukončení jeho činnosti.
Z bezpečnostních důvodů byly trosky letadla zalité betonem, pátratrat po nich tedy nemá smysl.
Soukromá sbírka techniky v Air parku ve Zruči u Plzně čítá kromě jiného i desítky letadel. Přístupný je i MiG-21MA č. 1207 s touto zajímavou historií.
Foto MIG-21MA 1207 v Air parku
Air Park Zruč u Plzně
Respektujte dopravní značky!
Fotohint