Nádraží Praha-Vršovice se nachází převážně ve Vršovicích, některé části jsou v katastru Nuslí, část v oblasti bývalé stanice Královské Vinohrady spadají do katastru Vinohrad. Nádražní budova je na adrese Ukrajinská 304/2b.
Nádraží leží na trati 220 z Prahy hlavního nádraží do Českých Budějovic.
Úsek do Benešova u Prahy je uveden v souhrnném jízdním řádu pod číslem trati 221.
Ve stanici začíná regionální dráha 210 na Dobříš a do Čerčan, a původně místní dráha Nusle–Modřany, později po prodloužení zvaná Posázavský Pacifik.
První železnice na vršovickém katastru byla Dráha císaře Františka Josefa, z Vídně přes České Budějovice do Prahy (na dnešní hlavní nádraží) – procházející územím Vršovic od roku 1871. Poslední stanicí před Prahou ale byla Hostivař. Nádraží zde bylo zřízeno až v roce 1880. Jeho původní název zněl Nusle, pak Nusle - Vršovice, později byl změněn na Vršovice - Nusle.
V roce 1882 byl zahájen provoz na trati do Modřan.
Vršovice i Nusle byly připojeny k hlavnímu městu Praze v roce 1922 a od roku 1941 nese zdejší železniční stanice současný název Praha - Vršovice.
Původně jednopatrová staniční budova z dob zahájení provozu byla v roce 1899 rozšířena do dnešní podoby. Její rekonstrukce proběhla v roce 2007 až 8.
Osobní vršovické nádraží má velký význam i pro nákladní dopravu, i když proti minulosti už značně omezený. V sedmdesátých a osmdesátých letech minulého století patřilo vršovické nákladní nádraží k jedněm z nejvytíženějších v republice.
Svoji úlohu sehrálo také za Pražské povstání (květen 1945) kdy zde na nádraží a v tehdejší výtopně postupně vytvořili (nebo přestavěli) celkem osm souprav improvizovaných obrněných vlaků. Také zde 5. května 1945 odzbrojili povstalci sanitní vlak Wehrmachtu. Tím získali poměrně velké množství zbraní.
Finálku najdete na
N 50°04.(pražce)*(lokomotivy+hodiny)+(světelná návěstidla)
E 014°26.(okna osobního vozu)*(kufry)* A*B + 362
kde:
A = počet katastrálních území
B = počet obrněných vlaků
Něco je v listingu, něco se zjistí na místě.
Součet všech indicií je 41