Un petit historique de ce bâtiment
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Nous sommes devant une halle Eiffel, qui est aujourd'hui l'entreprise d'emboutissage Prestal.
Mabille avait donné à l'un de ses petits-neveux, Georges, qui n'était, semble-t-il pas bon à grand-chose, une somme d'argent pour qu'il se débrouille. Ce dernier achète alors une halle Eiffel, installée dans le bois de Vincennes et utilisée comme hangar à dirigeables durant l'exposition universelle de 1900. Il l'a fait démonter et transporter par le train jusqu'à Amboise. Remontée, elle était devenue un atelier de machinisme agricole…(Source : La Nouvelle République)
La halle Eiffel a abrité l'entreprise Facel, spécialisée dans l'emboutissage notamment pour les marques Panhard, Simca ou encore Bentley. L'entreprise était dirigée par un frère de l'écrivain Pierre Daninos. Ce dernier avait incité l'entrepreneur à créer, dans les années 1950-1960, un véhicule de prestige. Ainsi est née la Facel-Vega, voiture aux formes avantageuses, mais au moteur catastrophique. « Les moteurs rendaient l'âme au bout de six mois et étaient remplacés gratuitement, ce qui a provoqué la faillite de la marque », souligne André Peyrard. Amboise était chargé de la réalisation des calandres et des ailes de cette voiture. (Source : La Nouvelle République)
En ce qui concerne la cache, elle est bien à l'abri des regards et il est possible de s'arrêter juste à côté. Il s'agit d'une boîte genre pellicule photo. Cela n'empêche pas de chercher avec discrétion pour sa survie.
Cette cache ne possède pas de quoi écrire ..... Donc munissez vous d'un STYLO ou mieux de plusieurs, au cas où!!!