Também escrito: trólebus (do Inglês: trolley bus), também conhecido como tróleicarro, trólei ou trole, é um autocarro (ônibus) elétrico, alimentado por uma catenária de dois cabos superiores a partir da qual recebe a energia elétrica mediante duas hastes (alavancas ou varas). O tróleibus não faz uso de vias especiais ou carris na calçada, pelo que é um sistema mais flexível. Conta com pneus de borracha em vez de rodas de aço nos carris, como os tranvias.
Os motores elétricos têm alto índice de eficiência energética, confiabilidade e durabilidade. Todo o gerenciamento de energia é feito eletronicamente, garantindo perfeita sincronia no sistema e reduzindo custos de operação dos veículos.
Por outro lado, o trólebus é um veículo pouco flexível por depender da rede aérea, e não apresenta a mesma mobilidade de trajetos comparado aos ônibus tradicionais movidos a diesel. Sua circulação fica restrita a vias que detenham rede aérea de energia, principalmente em corredores exclusivos, como o Corredor Metropolitano ABD (São Mateus - Jabaquara).
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