CYKLOLEGENDA 06:
Galuska
Vzhledem k popularitě závodní i rekreační cyklistiky u nás není zajisté třeba vysvětlovat, že galuska je speciální pneumatika pro závodní jízdní kola. Laikovi pravděpodobně postačí výklad, že je to pneumatika, v níž „duše a plášť tvoří celek“ , ale odborník napíše, že galusku tvoří „uzavřený tubulární toroid“ , jehož části jsou vulkanizovány v jedné formě a lepicí páskou se lepí ke speciálnímu bezdušovému ráfku.
Laik dodá, že galuska už dávno není jen slovo ze silniční a dráhové cyklistiky, ale vžilo se i ve významech přenesených. V dopravním slangu se tak nazývá hodně ojetá automobilová pneumatika, připomínající galusku hladkým povrchem a v expresivním významu pak známe galusku jako tukovou „pneumatiku“ kolem pasu, hyzdící postavu člověka s nadváhou.
V textech o historii výroby pneumatik lze nalézt indicie o původu galusky v souvislosti s francouzským firemním názvem Gaulois(e). La Gauloise byla značka prvních bicyklů neboli velocipedů vyrobených ve Francii v poslední čtvrtině 19. stol., zprvu ještě bicyklů o nestejné výšce kol. Vyráběla se v továrně, která nesla jméno La Manufacture Stéphanoise de Cycles „La Gauloise“. Založil ji Francouz Paul de Vivie, známý též pod literárním pseudonymem Vélocio, propagátor cyklistiky neboli velocipedismu a autor řady význačných konstrukčních inovací bicyklu.
Zdroj:
Ústav pro jazyk český AV, rubrika „Naše řeč“ (kráceno)
Pokud Vám někdo řekne, že máte na břiše galusku, máte na něm nejspíš:
fleky (7), šneky (4), špeky (6).
N 50° 10.?5?
E 012° 57.229
CYKLOLEGENDA 05 
CYKLOLEGENDA 07