TRAM D: Station Starcoop
Le nouveau tracé coupe plus précisément à travers l’actuel site de la SPA et le môle de la Citadelle, franchit le bassin Vauban, le terrain «Starlette» et l’actuelle route du Petit-Rhin, dessine une tangente à l’arc de la rue de la Coopérative, enjambe la rue du Péage remaniée, passe sous une voie ferrée de desserte portuaire avant de rejoindre la route du Rhin à l’ouest du pont Desaix. La suite est inchangée : la ligne dessert le quartier du Port-du-Rhin via la route du Rhin avant de franchir le fleuve sur un nouvel ouvrage (par ailleurs dédié aux piétons et aux cyclistes) parallèle au pont de l’Europe et emprunte l’espace vert central de la Strassburger Strasse (B 28) jusqu’à la station Kehl-Bahnhof implantée au débouché de la Hauptstrasse, toujours au centre de la voirie, afin de faciliter son prolongement vers la mairie de la localité.
Le franchissement en biais du bassin Vauban, du terrain Starlette et de la Route du Petit-Rhin constitue un gros morceau. Le bassin Vauban et le terrain Starlette seront enjambés par un pont, tandis que la Route du Petit-Rhin sera traversée par un carrefour à niveau.
4 stations sont planifiées : "Citadelle", "StarCoop", "Port du Rhin" et terminus "Gare de Kehl" devant la gare de Kehl.
Les stations de tramway seront inaugurées au fur et à mesure de l’urbanisation. Seule la station Port-du-Rhin verra le jour. Citadelle et StarCoop seront construites (gros oeuvre) durant la phase 1 mais non équipées.
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Ancien Pont au dessous du Bassin Vauban:
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TRAM D Station Starcoop (Deutsch)
Entlang des neuen Streckenverlaufes der Tramlinie D halten wir kurz an der Station Starcoop inne.
Die Tram Linie D wird 2017 um 3,7km nach Kehl verlängert - es entstehen 4 neue Stationen nach der alten Endstation Aristide Briand:
Citadelle - Starcoop - Port du Rhin - Bahnhof Kehl
Die Haltestellen "Citadelle" und "Starcoop" werden nur während des Tramfest am 29/30 April 2017 zur Eröffnung angefahren. Danach bleiben diese Haltestellen "Geisterbahnhöfe" bis zur vollständigen städtebaulichen Entwicklung des Viertels.
Hier ging schon mal eine Straßenbahnlinie durch. Die Tramlinie 1.
Am 20.Juli 1878 geht die erste Straßburger Straßenbahnlinie in Betrieb (zu dieser Zeit war Straßburg deutsch). Die damalige Linie 1 verkehrt zwischen Hoenheim, dem Kleberplatz (Stadtmitte) und dem späteren Zollhof (Pont du Rhin).
Die erweiterung der Linie D ist eigentlich nur die rekonstruktion der Historischen Linie 1 von 1878 die im Jahre 1897 nach Kehl verlängert wurde.
Der Geocache befindet sich am letzten Rest des Fundaments der ehemaligen Trambrücke die 1903 abgetragen wurde und danach gegen eine provisorische Holzbrücke ausgetauscht wurde.
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