Startkoordinaterna tar dig till ingången till hyttområdet och du står nu mellan två av de ca fem meter höga fundamenten till det som en gång var en järnvägsbro. På fundamenten finns två årtal inristade på övre delen. Kom ihåg dessa, de kommer att hjälpa dig att finna cachen.
På hyttområdet finns flera informationsskyltar om verksamheten i hyttan och området runtomkring. Om du följer vägen in på hyttområdet så ser du strax några av skyltarna på vänster sida av vägen. Nere vid hyttans stora slaggvarp (slagghög) finns ännu en skylt och uppe vid dammen finns det ytterligare en.
För att hitta cachen måste du hitta rätt information på skyltarna, räkna ut XX och YY och sätta in rätt siffror i koordinaterna nedan
A = Årtalet på det högra fundamentet
B = Årtalet på det vänstra fundamentet
C = Året som skolan i byn byggdes
XX = A – C
YY = B – A
Cachen hittar du vid koordinaterna N59°26.5XX E014°41.9YY
Järntillverkning i 300 år
Här anlades på 1640-talet en hytta för framställning av järn. Den kallades för nya Elvhyttan. Hyttan ägdes av några bergsmän vid Svartälven och malmen kom bland annat från Dalkarlsberg och Striberg.
1739 uppfördes en ny hytta och ett gjuteri av C D Luthman. Han utvecklade hyttan till ett bruk som fick namnet Carlsdahls bruk. Det blev ett av de mest kända bruken i landet. Här tillverkades framför allt kanonkulor men också grytor, mortlar och gjutjärnskaminer mm.
1824 köptes bruket av C P Lindberg och hans son Carl Lindberg anlade här ett av de tidigaste Bessemerverken i Sverige, vilket gjorde att man kunde göra järn av hög kvalité som gick att smida.
För att underlätta transporten av den tunga järnmalmen anlades en järnväg kring 1870-talet.
Från slutet av 1800-talet bytte bruket ägare flera gånger och driften vid bruket lades ner 1932. Masugnarna revs 1936 och vid samma tid revs järnvägen upp.
I takt med att bruksverksamheten växte behövdes fler arbetare. Fler och fler byggnader samlades i brukets omgivningar och många av de anställda vid bruket bodde i arbetarbostäder inom området. Utspridda på brukets ägor fanns också ett stort antal torp där kolare, skogsarbetare och de som körde malmfororna (slädarna) bodde. 1842 byggdes i närheten av bruket ett kapell för arbetarna något senare byggdes en skola. Båda byggnaderna står kvar på sin ursprungliga plats idag.
The start coordinates will take you to the entrance of the old foundry and you are now standing between two of the approximately five-meter high foundations of what was once a railway bridge. On the foundations’ upper part there are two years engraved. Remember these , they will help you to find the cache.
In the area there are several information signs about the foundry and the area around it. If you follow the gravelled road through the foundry area you will shortly see some of the signs on the left side of the road. Down by the big, old slag heap you will find another one and up by the pond is yet another one.
To find the cache you need to find the right information on the signs, then calculate XX and YY and put the correct numbers in the coordinates below.
A = The year on the right foundation
B = The year of the left foundation
C = The building year of the village school
XX = A - C
YY = B - A
The cache is located at the coordinates N59 ° 26.5XX E014 ° 41.9YY
300 years of Iron Production
A foundry for iron production was built here in the 1640s. It was called Nya Elvhyttan. A new foundry and forge were constructed in 1739. The foundry evolved to become Carlsdahl’s forge, one of the most famous forges in the country, producing cannon balls as well as mortars, cast iron stoves etc.
In 1824, Carlsdahl’s forge was one of the first in Sweden to implement the Bessemer process, allowing them to produce high quality iron that could be forged. Production ceased in 1932. The blast furnaces were demolished in 1936 and the railway dismantled at the same time.
A small community grew up around the forge. The school and the chapel are still standing. Some of the forge’s workers lived in employee housing nearby. A large number of crofts could be found on the forge’s estate and these were often occupied by charcoal-burners, forestry workers and those who transported the iron ore by sledge.