Zeleznobrodska kolonada VII. Traditional Geocache
Zeleznobrodska kolonada VII.
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Železnobrodská kolonáda VII. - Riegrova stezka
Informace k sérii „Železnobrodská kolonáda“ jsou uvedeny u první keše série.
Riegrova stezka
V místech, kde se vlévá úzký Filatův potok do Jizery, začíná nejstarší úsek proslulé Riegrovy stezky (za oficiální nástup však bývalo považováno brodské Malé náměstí). S nápadem vybudovat podél toku řeky turistický chodník, který by propojil Železný Brod, Podspálov a semilské Řeky vystoupil v roce 1904 člen místního odboru Klubu Českých turistů (KČT), ale také hostinský ze železnobrodského nádraží pan Josef Středa. Dne 7. května 1905 se sešli zástupci KČT s vlastníky dotčených pozemků a dohodli se na následujícím: „Zhora uvedení vlastníci se zavazují pozemky k úpravě a rozšíření zmíněné cesty potřebné darovati zdarma a beze vší jakékoli náhrady pod tou podmínkou, když cesta bude 2 m široká a upravená tak, aby po ní bezpečně se svými hospodářskými povozy svobodně a beze vší překážky mohli jezditi ... Směr zmíněné stezky jest veškerým účastníkům znám. Kteří jej také schvalují a k úplnému objasnění uvádí se, že stezka která se má upraviti počíná se na tzv. Krasotě vybočujíc z cesty kamenické do lesíka na půdu jmenovaných vlastníků kamenických až pod Spálov po pravém břehu Jizery až k ústí Kamenice". Technického řešení náročného úkolu se ujal znalec terénu traťmistr Faltys a ke konci roku byl celý úsek dokončen okresním cestmistrem Františkem Kousalem. Řádná cesta poprvé spojila Železný Brod s Podspálovem a prospěla nejen turistům, kteří se sem po dokončení stezky v roce 1909 sjížděli po tisících, ale také chalupníkům usazeným nad soutokem Jizery a Kamenice.
Na druhé straně řeky vede souběžně dvojice železničních tratí. První z nich Pardubicko - Liberecká (nebo také Jihoseveroněmecká spojovací dráha) byla budována v letech 1856 až 1859 a první vlak ze Semil do Železného Brodu po ní projel 21. říj na 1858 v deset hodin dopoledne. Druhá, spojující Železný Brod a Tanvald byla budována v letech 1873 až 1875 a provoz na ní byl zahájen 1. července 1875.
Informace a obrázky převzaty z knihy „Železnobrodská kolonáda“ se souhlasem autora T. Kesnera (t.k.) za což mu velice děkuji.
Seznam keší série
Železnobrodská kolonáda I. - Rynek
Železnobrodská kolonáda II. - Zákostelí
Železnobrodská kolonáda III. - Převoz a lávka
Železnobrodská kolonáda IV. - Říční koupaliště
Železnobrodská kolonáda V. - Rafanda
Železnobrodská kolonáda VI. - Kuchařův lom
Železnobrodská kolonáda VII. - Riegrova stezka
Železnobrodská kolonáda VIII. - Kačena
Železnobrodská kolonáda IX. - Výplňovka
Železnobrodská kolonáda X. - Lávka a most Pod Spálovem
Železnobrodská kolonáda BONUS
Additional Hints
(Decrypt)
icenib h cnermh cbhmvw sbgbuvag