De ce pont en maçonnerie, on aperçoit la ligne sncf Limoges / Montluçon ou Limoges / Ussel.
Dans les années 1980, cette ligne desservait Bordeaux / Lyon par le Turbo train.
La maçonnerie étant une matière qui ne travaille pratiquement pas à la traction, les ponts en maçonnerie présentent toujours la forme d’une voûte, seule forme qui permette de satisfaire à cette condition.