Huom! Autolla kätkölle tullessa ole varovainen, tiellä voi liikkua hevosia!
Neuvostoliittolaisen Uljanovskin Autotehtaan UAZ-452 on vuodesta 1965 valmistettu nelivetopakettiauto, jota valmistetaan edelleenkin. Venäjällä ja entisissä itäblokin maissa tyyppi oli suosiossa kaikkialla missä vain tarvittiin hyviä maasto-ominaisuuksia - ja itänaapurimme tieverkostoon perehtyneet kyllä tietävät että tämä tarkoitti 99% Neuvostoliiton tieverkosta. Neukkuarmeijan tarpeisiinhan se kai etupäässä suunniteltiin, ja meidänkin Puolustusvoimamme hankki 70-luvulla liudan pakuja ambulansseiksi, radioautoiksi ja muihin huoltotarpeisiin. Neliveto selvisi jopa puolen metrin hangessa 800 kilon lastissa.
Rakkaalla lapsella on monta nimeä, UAZ-452 ristittiin kotimaassaan leipävuokamaisen muotonsa takia Bukhankaksi eli Limpuksi, ambulanssina sitä kutsuttiin Pilleriksi ja avolavamalli sai nimen Nuijapää. Suomen raskaassa ajokille keksittiin nimi Pulla-UAZ erotuksena UAZ-469-maastoautoon. 452:ta yritettiin viedä myös brittimarkkinoille nimellä Trekmaster, mutta huonolla menestyksellä.
Kuulostaa siis oivalta geoajokilta, valitettavasti tämä kyseinen yksilö on jo pahimmat terraininsa nähnyt ja näkyy nyt palvelevan jotain muuta tarkoitusta. Kätkö on jossain autossa, autoon ei tarvitse kohdistaa voimaa sen käsiinsaamiseksi.
[EN] This cache shows what is left of a legendary Soviet UAZ-452 4x4 van, first manufactured in 1965 and still produced in Russia. The van was nicknamed Bukhanka (Loaf) by its shape. If this specimen was still in original condition it would make for a great geovehicle!
The cache is somewhere in the car, you don't need to harm the car to reach it.
Look out for horse riders if you come by car!