La première gare d'Anduze fut établie en aval de la ville, au Plan des Molles, là où la vallée du Gardon, au débouché de la montagne, s'élargit un peu. De plus, la ligne devant être prolongée en direction de Millau, cette position en retrait permettait de reporter à plus tard le choix du meilleur tracé pour franchir la Porte des Cévennes.
| Une carte postale datée, c'est plutôt rare. En 1906, les travaux battaient leur plein entre Anduze et Saint Jean du Gard, nouveau terminus "provisoire", avant de nouvelles étapes espérées vers la Lozère et l'Aveyron. La remise, au fond, marque l'extrémité de la ligne ouverte en 1881. La nouvelle section en construction passait à droite du BV, ainsi pris "entre deux feux". Ce bel édifice n'y résistera pas et sera rasé à une date inconnue. |
| Crédit photo : Bernard LACOTTE |
