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Le canal d'Ille-et-Rance est un canal français à petit gabarit qui relie les villes de Renness et de Saint-Malo.
Il est constitué des trois tronçons principaux.
Un premier tronçon, entre Rennes et Montreuil-sur-Ille, est constitué du lit de l’Ille.
Le deuxième tronçon, entre Montreuil-sur-Ille et Évran, est un canal artificiel reliant l’Ille à la Rance. Il a la particularité d'avoir 11 écluses très rapprochées.
Un dernier tronçon aménagé part d'Évran et suit le cours de la Rance pour rejoindre son estuaire à Lyvet.
L'estuaire de la Rance mène enfin à Saint-Malo.
La construction de ce canal a débuté sous Napoléon Ier.
Aujourd’hui, sa longueur totale est de 84,8 km. Il traverse vingt-huit communes, dont seize en Ille-et-Vilaine, et douze dans les Côtes-d'Armor.
Deux autres communes sont concernées car elles comportent, chacune sur leur territoire, un plan d'eau important servant de réserve pour l'alimentation du canal : Feins avec l'Étang de boulet et Gosné.
À ces trente communes, il faut ajouter les 13 riveraines de l'estuaire de la Rance maritime, lequel constitue une part importante de la voie navigable de la liaison Manchee-Océan.
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Le site des 11 écluses.
21 la sagerie,
22 malabrie,
23 la pêchetière,
24 la charronnerie,
25 la parfraire,
26 la N°26 ou N°6, 27 la jaunaie,
28 la madeleine,
29 la petite madeleine,
30 la guéhardière,
et 31 la dialais
Spectaculaire avec sa succession d'écluses dont le dénivelé, entre chaque bief, oscille entre 183 et 319 mètres, le site des 11 écluses est un des hauts-lieux du tourisme du département.
A Hédé - Bazouges, où il franchit le bief de partage, il est entièrement artificiel.
Les 11 écluses, qui rappellent les marches d'un escalier, sont nécessaires au franchissement d'un dénivelé spectaculaire : 27 mètres sur une distance d'un peu plus de 2 kms.
L'une d'elle accueille la Maison du canal, un musée qui retrace 2 siècles d'histoire du canal et de la batellerie fluviale.
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