La gare maritime elle n'est plus raccordée depuis plusieurs années au raccordement maritime, pendant un temps il subsistait une aiguille cadenassée et un bout de voie donnant sur le parking mais la réfection des axes routiers en est venu à bout. De toute façon lors de la création de La Cité de La Mer et de l'espace d'exposition les voies ont été comblées à l'intérieur de la gare.
Un des derniers trains a y être entré a circuler en 1987, un peu plus tard la G 558 est venue poser devant la gare.
Coté marchandise en 1996 à l'électrification de la ligne Mantes Cherbourg, il y avait encore les trains complets de Toyota, il y a eu également des trains complets de conteneurs qui partaient des voies sur les quais pour le sud de la France. Le fret régulier avait déjà disparu, les voies du terre plein ont été ensuite supprimées pour ne laisser qu'une seule voie donnant accès au faisceau terminal d'où partait le Toyota et ou il y a eu également quelques nucléaires.
Actuellement la voie partant de la gare vers cet endroit bien que en bon état n'est plus utilisée, des travaux ont lieux en bout d'embranchement et un butoir termine la ligne.