Vrchní představitelé III.Říše zadávají dělníkům nelehký úkol. Do dvou let musí postavit největší a nejsilnější válečnou loď. Realizován má být v tajných prostorách Říšských závodů Hermana Göringa (dnešní Vítkovice). Ty se nacházejí odděleně, na území Dolu Landek. Ve skutečnosti je vytěžený důl protkán komplexem laboratoří a obrovských podzemních hal. Zde začíná v září 1943 výroba největšího a nejsilnějšího bitevníku německých námořních sil. Vše jde podle plánů a loď den za dnem dorůstá svých obřích rozměrů. Slavnostní vypuštění z doků je plánováno na Nový Rok 1946.
Zlomový okamžik však přišel v březnu 1945, konkrétně 10. března, kdy byla zahájená tzv. „Ostravsko – opavská operace“, která měla za úkol osvobodit Ostravu a okolí od německé okupace. V té době již byla loď za přísného utajení v docích na hladině a probíhalo její testování a vyzbrojování. Po prvních bojích na řece Odře cca 60km od Berlína, rozhodlo německé velení o předčasné vypuštění bitevníku z doků. Měl za úkol odrazit případné útoky spojeneckých vojsk na německé pozice. Vzhledem k spoustě dokončovacích prací se vypuštění uskutečnilo až 29. dubna. To již byli spojenci na okraji Svinova a o den později 30. dubna 1945 zaútočili na „nevybavený“ křižník, který proti jejich přesile neměl nejmenší šanci a byl poblíž doků potopen. Téhož dne po 19hod. byla zásluhou hrdinském činu občana Miloše Svobody osvobozena Ostrava od německé okupace.
Dodnes můžeme na území Ostravy najít zbytky onoho „ostravského Titanicu“, konkrétně část horní paluby a také část strojovny. V devadesátých letech 20. století, byly prozkoumány trosky lodě nadšenými hledači válečných pokladů a byl údajně nalezen mikrofilm s fotkami ze stavby a vybavování onoho dobytého monstra.
Dle informací z utajovaných spisů bylo zjištěno, že tento mikrofilm nebyl nikdy odevzdán do rukou vládních činitelů zúčastněných stran a proto se domníváme, že byl z bezpečně uschován někde mimo vrak lodi.
Ke keši: Pokud se dopracujete k zelenému ověřovači, bude Vaši odměnou hezká procházka spojená s prohlídkou vraku.
!!!Keš je tak trochu jiná mikrovka než jste zvyklí, a proto prosím, o opatrné zacházení, abych z ní nemusel dělat klasické mikro!!!
vyluštěné souřadnice dosaď do vzorce N49°51.ABC E018°16.DEF
!!!V KEŠI NENÍ TUŽKA!!!
!!! odlov je pouze na vlastní nebezpečí, owner nenese zodpovědnost za případné újmy na zdraví a majetku způsobené odlovem, buďte opatrní, neriskujte, pokud se na odlov necítíte, raději keš vynechte, zdraví máte jenom jedno !!!
!!! Z bezpečnostních důvodů Vás prosím, abyste při prohlídce nepřelézali žádné zabradlí a nevstupovali nikde mimo zpřístupněná místa a vyhnuli se tak zbytečným úrazům či pádům !!!
