Le Dumper est un véhicule conçu pour transporter des matériaux en vrac, souvent sur les chantiers. Le dumper se distinguent des camions à benne par la configuration: un dumper est généralement un véhicule à 4 roues ouvert avec la charge (la benne) devant le conducteur, tandis qu'un camion à benne à la charge derriere la cabine. La benne peut basculer pour vider la charge. Ils sont normalement diesel. Un anneau de remorquage est équipé pour une utilisation secondaire comme un tracteur. Les Dumper avec chenilles en caoutchouc sont utilisés dans des circonstances particulières et de fournir une distribution plus uniforme du poids de la charge par rapport aux pneus.
Dumpers Thwaites Les premiers avaient une charge utile d'environ une tonne et étaient 2 roues motrices, la conduite sur l'essieu avant et orientés sur les roues arrière. Le seul cylindre moteur diesel était lancé par manivelle à la main. Le volant tourné les roues arrière, pas avant. Ayant ni électricité , ni l' hydraulique il n'y avait pas grand chose à aller mal. La benne était garanti par une griffe par les pieds du conducteur. Lorsque la griffe est relâché, la benne sous le poids de son contenu besculait, et après avoir été vidé est soulevé à la main.
Les Dumper modernes ont des charges utiles allant jusqu'à 10 tonnes et orienter habituellement en articulant au milieu du châssis (pivot de direction). Ils ont des moteurs multi-cylindres diesel, certains turbocompressé, électrique démarrage et l'hydraulique pour le basculement de la benne et la direction, ils sont du coup plus coûteux à fabriquer et à utiliser. Des bennes élévatrices sont disponibles pour l' évacuation au- dessus du niveau du sol. Dans les années 1990 les Dumper avec bennes pivotantes, qui pourrait être mis en rotation à la pointe sur le côté, est devenu populaire, surtout pour travailler dans des sites étroits tels que les travaux routiers . Les Dumper sont la cause la plus fréquente d'accidents mortels sur les chantiers!
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