Reliant Lyon à Albi via Saint Etienne et le Puy-en-Velay, l’ancienne Route Nationale 88 a été créée en 1824.
A la suite de la réforme de 1972,
- le tronçon de Givors à Saint Chamond est devenu la RD 488 dans le Rhône et la RD 88 dans la Loire suite à la mise en service de l’A47.
- Le tronçon de Costaros à Châteauneuf-de-Rançon est devenu la RD 88 dans la Haute-Loire et la RD 988 en Lozère. La nouvelle RN 88 reprendra les anciens tronçons des RN 102, RN 106 et RN 500.
- Le tronçon de la RN 9, près de Banassac, à Rodez, via Saint-Geniez-d’Olt et Bozouls, a lui aussi été déclassé en RD 988 dans la Lozère et l’Aveyron. La RN 88 reprendra alors le tronçon Sévérac-le-Château – Rodez de l’ancienne RN 595.
Suite à la mise en service de l’A68 entre Albi et Toulouse, la RN88 a été déclassée en RD 988 dans le Tarn et RD 888 dans la Haute-Garonne.
De Saint-Chamond à Saint-Étienne, l’actuelle RN 88 remplace l'A47 (à 2×3 voies) mais elle est aussi la route européenne 70. La route est en 2×2 voies jusqu'à Yssingeaux sauf au-dessus du Lignon (viaduc du Lignon). Elle sera mise en 2×2 voies jusqu'aux Fangeas (terme sud de la déviation du Puy).
Source : Wikipedia
