Pikkurata
Pikkurata oli kapearaiteinen 68 km pitkä puunkuljetusrata. Neljä veturia kuljetti puutavaraa 40 vuotta valtion sydänmailta Lestin hoitoalueelta VR:n rautatien varteen Kannuksen Eskolaan. Pikkurata eli virallisemmin Eskolan metsärata rakennettiin miesvoimin v. 1920 lähtien Eskolasta Lestijärven Syrinharjuun ja Sievin Teeriharjuun. Rata kulki Kannuksen, Sievin, Lestijärven, Toholammin ja Reisjärven kuntien alueella.
Hakkuumiehet asuivat talviajan radan kämpissä ja lastausmiehet asuntovaunuissa. Huolto kulki jokaisen omassa repussa. 1940-luvulta lähtien kämppäemännät vastasivat huollosta. Sydänmailla puutavara lastattiin vaunuihin. Lasti purettiin Eskolassa varastoon tai VR:n vaunuihin tehtaisiin tai sahoille kuljetettavaksi. Hakkuut, lastaus, lossaus ja kunnossapito työllistivät jopa 500 henkeä talvikaudella.
Metsähallitus purki radan vuonna 1961. Radasta tehtiin metsäautotie ja kalusto romutettiin. Jäljelle jäivät Eskolan veturitalli sekä Saariveden kämppä.
Saarivesi
Saariveden kämppä on ainut jäljelläoleva pikkuradan varren miehistökämpistä. Se valmistui vuonna 1947 ja sijatsee samannimisen järven rannalla, 39 kilometriä Eskolasta. Rakennuksen molemmissa päissä on miehistökämpät joihin voitiin majoittaa yhteensä noin 50 miestä. Keskellä sijaitsee keittiö sekä kaksi pienempää huonetta. Kämpän pihapiiriin kuuluu myös sauna sekä entinen tallirakennus. Itse kätkö on hieman etäämmällä kämpästä.
Sievi-Reisjärvi maantieltä matkaa Saarivedelle tulee reilut kuusi kilometriä, tie on varsin hyväkuntoista, sopii henkilöautoillekin ja on yleensä aurattuna talvella. Halutessasi voi myös patikoida Saarivedelle Maasydämenjärven leirintäalueelta merkittyä luontopolkua pitkin, jonka pituus on noin 6 km. Matkan varrella on Huuhankallion näkötorni jossa myös on geokätkö.