Skip to content

Le canal de Suez Traditional Geocache

This cache has been archived.

PhilaCache: Bonjour Thor-gal,

Puisqu'il n'y a pas eu de maintenance dans un laps de temps raisonnable, j'archive cette cache.
voir aussi : http://www.geocaching.com/about/guidelines.aspx#cachemaintenance.

Comme cet archivage a eu lieu à cause d'un manque de maintenance, il m'est impossible de la réactiver. Si vous voulez refaire une cache ici ... s.v.pl. soumettez un nouveau listing.

Cordialement,
PhilaCache
Geocaching Community Volunteer Reviewer

More
Hidden : 8/24/2016
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Cette Géocache a été présentée à l'Eurogéo 2016 au concours de cache. Elle a obtenue le second prix. La famille de Lesseps a une propriété sur Chevannes, en voici un clin d'oeil !


Ferdinand de Lesseps

Ferdinand Marie, vicomte de Lesseps, né à Versailles le 19 novembre 1805 et mort à La Chesnaye près de Guilly (Indre) le 7 décembre 1894, est un diplomate et entrepreneur français. Il est surtout connu pour avoir fait construire le canal de Suez et pour être à l'origine du scandale de Panama pour lequel il a été condamné.

Surnommé « le Grand Français », Ferdinand de Lesseps a été le principal promoteur des deux projets de canaux les plus ambitieux de son temps, le canal de Suez puis le canal de Panama. Ce dernier projet fit perdre tant d'argent aux actionnaires que le promoteur fut condamné à cinq ans de prison, peine qu'il ne purgea pas en raison de son grand âge (88 ans) et de son état de santé précaire. Sa statue trône sur la place de France à Panama avec son nom écrit de cette manière : Fernando Maria Vizconce de Lesseps.

Le Canal de Suez

Le canal de Suez est un canal situé en Égypte, long de 193,3 km, large de 280 m à 345 m et profond de 22,5 m, qui relie, via trois lacs naturels, la ville portuaire de Port-Saïd sur la mer Méditerranée et la ville de Suez sur le golfe de Suez (partie septentrionale de la mer Rouge), permettant ainsi de relier les deux mers.

Percé entre 1859 et 1869, grâce à une levée de fonds géante à la Bourse de Paris, sous la direction du diplomate retraité français Ferdinand de Lesseps, il permet aux navires d'aller d'Europe en Asie sans devoir contourner l'Afrique par le cap de Bonne-Espérance. Avant son ouverture en 1869, les marchandises devaient être transportées par voie terrestre entre la Méditerranée et la mer Rouge.

Avec l'augmentation du trafic, le canal est devenu la troisième source en devises de l'Égypte. Un blocage du canal entraînerait des pertes d'environ 7 millions de dollars par jour.

Le 6 août 2015, le président égyptien Al-Sissi inaugure le Nouveau canal permettant, après un an de travaux, de doubler la capacité de passage. Les travaux ont abouti sur l'approfondissement et l'élargissement du canal existant sur 35 km, ainsi que le creusement d'un nouveau canal de 37 km sur sa partie orientale.

Le canal est la propriété de la Suez Canal Authority, qui est aussi responsable de son administration et de sa gérance.

Le canal ne comporte pas d'écluses, tout son trajet restant au niveau de la mer, contrairement au canal de Panama. Son tracé s'appuie sur trois plans d'eau, les lacs Manzala, Timsah et Amer traversés par un chenal de navigation.

Sa largeur moyenne est de 345 m (initialement 52 m). Sa largeur minimale est de 280 m. La largeur navigable sous 11 m de tirant d'eau est de 190 m (initialement 44 m). Le canal entre Port-Saïd et Suez a une longueur de 162 km. Les chenaux d'accès au nord et au sud portent la longueur totale de l'ouvrage à 195 km. Trois chenaux de dérivation d'une longueur totale de 78 km sont situés à Port-Saïd, dans le lac ancien d'El Ballah et au Grand Lac Amer.

Par suite de sa faible profondeur, les supertankers vident une partie de leur pétrole en entrant dans le canal, et les rechargent en sortant, le pétrole en question circulant par oléoduc.

Le canal d'une profondeur de 24 m permet le passage de navires de 20,12 m de tirant d'eau (66 ft) depuis les derniers travaux de 2010 contre 22,5 m auparavant.

Quelque 20 000 navires traversent le canal chaque année, représentant 14 % du transport mondial de marchandises. Un passage prend de onze à seize heures.

Pour accéder à la boîte :

Ouvrir la porte en tirant avec un doigt.

Actionner les molettes latérales en les tournant.

6 molettes numérotées de 1 à 6 libèrent la boîte si les correspondances Numéro / Réponses sont correctes.

Les repères de chaque molette doivent être dans l'alignement du rond blanc.

Lorsque vous avez répondu aux questions sur le texte « Ferdinand de Lesseps et le canal de Suez », tentez votre chance.

Attention, ce nichoir est de fabrication artisanale, il est fragile. Merci de ne pas forcer le retrait de la boîte.

Bonne découverte !

 

QUESTIONS :

1) Année de naissance de Ferdinand de Lesseps :

A : 1803

B : 1804

C : 1805

D : 1806

E : 1815

F : 1810

2) Ferdinand de Lesseps a fait contruire :

A : Le canal de Briare

B : Le canal du Midi

C : Le canal du Loing

D : Le canal atrio-ventriculaire

E : Le canal de Suez

F : Le canal auditif

3) Le canal de Suez se situe :

A : en Egypte

B : en Israël

C : au Panama

D : en France

E : en Iran

F : en Perse

4) Le canal de Suez comporte combien d'écluses ?

A : 1

B : 5

C : 3

D : 7

E : 2

F : aucune

5) Quelle est la profondeur actuelle du canal de Suez ?

A : 20 m

B : 24 m

C : 26 m

D : 22,50m

E : 19 m

F : 21,50 m

6 ) Combien de navires empruntent annuellement le canal de Suez ?

A : 15 000

B : 25 000

C : 30 000

D : 20 000

E : 17 500

F : 18 000

 

Additional Hints (Decrypt)

Gbhg rfg qnaf yr yvfgvat !!! Fv ibhf ar yvfrm cnf, cnf qr pnpur ...

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)